日本稱十年研製成功第五代隱身戰鬥機？專家說這事已經涼涼了！
日本航空自衛隊一直是亞洲空中力量的佼佼者，也始終第一時間裝備世界最先進戰鬥機，例如1955年就裝備F-86F佩刀式戰鬥機，號稱能秒殺蘇聯的米格17和中國殲-5戰鬥機。後來又全面換裝F-104截擊機，F-4鬼怪式重型戰鬥機。日本從1978年引進美國F-15戰鬥機，在此之前僅美國和以色列擁有F-15戰機。同時日本還自行研製了三菱重工F-1戰機和F-2戰機。近幾年，在引進F-22無果的情況下，日本決定從採購42架F-35隱身戰鬥機，單價近5億美元，共耗資200億美元，這相當於採購240架俄制蘇-35戰機的銀子。
日本的國產第三代戰鬥機F-2B在2010年停產以後，至今已有8年時間，日本軍工企業除了修復13架受海嘯水淹的F-2B戰鬥機以外，再也沒有生產過一架國產的先進戰鬥機。這對於野心很大的日本人來說是不可接受的。航空工業，尤其是軍事航空工業，是目前世界上最複雜最頂尖的工業技術。目前世界上能製造飛機的國家多如牛毛，有幾十個，但是能夠製造五代隱身戰鬥機的國家，只有中美俄，而同時擁有兩種五代戰鬥機機的國家，只有中國和美國。
為了發展國產的第五代隱身戰鬥機，日本三菱重工在2016年首飛了X-2先進技術驗證機，也就是我們常說的心神戰鬥機，但心神使用兩台加力推力僅為49千牛的發動機，連內部彈艙都沒有，到2017年10月份進行了32次科研試飛以後就最終停飛了。隨後日本宣布計劃研製一款重型的第五代隱身戰鬥機，採用兩台推力15噸的先進渦扇發動機，命名為XF-3，服役以後就是F-3戰鬥機。
要想研製第五代隱身戰鬥機，擁有一款先進的大推力軍用發動機是至關重要的。6月28日，日本防衛省宣布，由石川島播磨重工（IHI）研發配裝第五代隱身戰鬥機的XF9-1軍用航空發動機核心機的原型機交付，目前正在札幌試驗場進行功能測試。計劃2019年6月進行XF9-1的高空台試驗。
日本公布的XF9-1發動機性能十分先進，我們不妨把可以把XF9-1當成美國F119的21世紀材料改進版，XF9-1發動機長4.8米，直徑1米，最大渦前溫度達到驚人的1880K，最大加力推力高達15噸，最大軍用推力11噸，具有20°全向矢量推力控制能力，是日本未來F-3隱形戰鬥機的配套動力，日本想能藉此型號，一舉擠身先進大推力軍用渦扇發動機的國際俱樂部，最後攀上隱身戰鬥機航空強國的主席台。
日本XF9-1要走到大量裝備這一步，至少還需要10年時間。以美國研製F-22隱身戰鬥機為例，1986年開始研製YF119發動機，到1990年安裝於YF-22試飛。1992年正式研製F119-PW-100發動機，四年後首飛，到2005年F-22戰鬥機才形成初始戰鬥力。日本從未獨立研製過戰鬥機用的先進大推力發動機，很難想像他們能夠在這一領域完成「大躍進」。
雖然日本方面如此信心滿滿，但從現在剛剛交付核心機的原型機來看，距離真正能造出第五代戰鬥機，日本還有很遠的路要走。現在，日本第五代戰鬥機的研製也發生了不確定性。日本不久前宣布，打算讓XF-3項目下馬，轉而與某個國家聯合研製下一代戰機。即便是日本五代機能繼續發展下去，也要到2030年以後才能出現第一架能飛的驗證機，那時候中美俄的第六代戰鬥機雛形都面世了。軍事專家說：日本這事已經涼涼了！
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