研製35年，印度引以為傲的寶貝終於行了，軍隊卻表示拒絕接收

論傳奇軍備，首先讓人想到的就是印度，曾有軍迷這樣調侃道：印度軍備最大的敵人不是技術，不是金錢，而是時間。許多軍備在研發之初事實上並不落後，但由於研發製造過程拖得太久，導致創新趕不上淘汰。

而在印度眾多的傳奇軍備之中，LCA「光輝」戰機堪稱傳奇中的傳奇，該4代機項目自1983年成立到近日宣布正式服役已過去35年，這一數據已經打破了曾經的阿卡什導彈所創下的從立項到服役耗時33年的記錄。

不管怎麼說，35年過去了，小媳婦也熬成了婆，印媒公開宣布，將在7月的第一周為第一批LCA光輝戰機舉行服役儀式，屆時首個「光輝」中隊的9架LCA戰機將飛抵蘇魯爾空軍基地為儀式作準備。

其實，倒不是LCA戰機真的造了35年，早在2001年初，該機就完成了首架試飛升空的工作，但試飛暴露出的問題印度軍工卻遲遲難以解決，好在後來堅持不懈的努力迎來了回報，在多次試飛中表現優異，性能穩定。

光輝戰機的出現對於有著「墜機傳統」的印度空軍來說簡直就是一大福音，從早前數次美國和法國飛行員駕駛體驗該機的感受來看，印空軍想脫掉「墜機軍」的帽子多半只能指望LCA了。

但當HAL公司（LCA廠商）在今年4月向印軍方公布其6750萬美元的採購天價時，印國防部有點蒙圈，要知道這個價格已經超過了市面上大多數俄，美，歐的同代先進戰機。而印度軍方也給予其軍工廠商當頭一棒，已明確表示拒絕接收這種戰機。

而且本以為卸下了蘇-57的包袱，擺脫了蘇-30MKI的墜機陰影，印度空軍能在光輝戰機中尋找到些許光輝，但沒想到超出預期近一半的費用，連很想支持國產貨的印空軍都望而卻步。

好在印國防部還是咬牙作出了表率，簽下了123架LCA的購機合同。而這100多架戰機最快也要15年才能完全交付，產能十分有限，至此，這款又貴又沒貨的3代水準戰機徹底斷了印度想靠光輝戰機成為戰機輸出國的幻想。

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