關稅正式下調至15％ 進口汽車卻是悲喜交加，欲哭無淚？

從7月1日起，進口汽車的關稅從25%下調至15%，原本以特斯拉為首的美國汽車內心是歡呼雀躍的；但如今真的到來，特斯拉等美國汽車內心估計是崩潰的。究其原因，還是因為貿易戰再次升級了！上月15日，美國發布了新一輪的加征關稅的商品清單，其中包括從中國進口的約500億美元的商品需要加征25%的關稅。面對特朗普的張狂行為，中國也是立刻進行回應，宣布對原產於美國的500億美元商品加征25%關稅，其中，汽車類商品從7月6日起執行。也就是說，7月1日下調整體關稅後，僅僅再過5天從美國生產進口到國內的汽車又升至40%（15%+25%）。本來即將迎來春天的美國汽車，迎來的是「倒春寒」？

進口車「大甩賣、跳樓價」，錯過這周將再等N年

在關稅下調的消息一出的第一時間，JEEP就宣布了降價：全新Jeep大切諾基官方宣布價格調整，最高降幅達6.5萬元，在同級別中將更有競爭力。除此之外，以德國三強BBA為首的，豪華品牌也是有放開手腳大幹一番的陣勢。其中最為高興的恐怕是特斯拉，作為目前中國市場唯一一家純電動品牌，特斯拉自7月1日起，在華銷售的車型將全面降價，根據不同的車型，降價幅度從4萬元到9萬元不等；其中，特斯拉MXP100D的降價幅度超過9萬元。

如果說特斯拉只是高興，那最大幅受益於進口車關稅下調的便是雷克薩斯。以雷克薩斯IS300為例，IS300的海外官方起步售價為38,210美元（摺合為人民幣大約為243,199元），關稅下調後，進口成本為341,500萬，而未享受關稅下調之前IS300的進口成本為372,604元。也就是說雷克薩斯IS300的入門車型降價幅度將以31,104元起；而且結合目前雷克薩斯4S店的優惠後價格來看，理論IS300終端裸車價格已經低至293,796元人民幣，這無疑使得雷克薩斯的競爭力將會大幅度增加。但是好景不長，自本月6號起，關稅降上升至40%，靠純進口的汽車或將全軍覆沒！

稅上升40%，悲喜交加之餘或將全軍覆沒？

關稅上調至40%後，美國本土品牌如凱迪拉克、福特、Jeep、別克、林肯、特斯拉等的售價將會大幅上升，特別是純進口的林肯、特斯拉、雷克薩斯等。別以為只是美國本土品牌，在美國設廠生產的寶馬、賓士等豪華品牌都有對華出口，例如賓士GLS、GLE，寶馬X4、X5、X6等；日本品牌英菲尼迪QX60，謳歌多款車型都會漲價，本來日子就不好過的謳歌，作為非國產汽車品牌（畢竟RDX、MDX、NSX全部產自美國），或將更加難以生存。

除此之外，平行進口的汽車也不能在此次關稅上調中幸免於難。至於這個怎麼區分，例如：中東版寶馬X5，註冊地是在中東，銘牌上的產地也寫著中東國家，但是中東版寶馬X5的名義上改裝廠雖然在中東，但原產地仍是美國，所以仍然是需要加稅的。也就是說，「關單」上只要是美國產的都逃不過加稅的命運！

為什麼提莫會說，進口美國汽車或將全軍覆沒？我們以報關價為100萬元整的進口車為例，關稅上調至40%後，要比目前關稅稅率25%時多交29萬元的稅；要比關稅稅率15%時多交48.33萬元的稅。至於被寄予「大任」的特斯拉將上漲15.4萬元-28.6萬元；德系三強之一的寶馬X5價格將上漲15萬元-21萬元；賓士GLS將上漲20萬元-32萬元；而純進口的林肯將上漲5.6萬元-25萬元左右。

【寫在最後】

買進口車的朋友，請注意：趕快出手，錯過這次，你等的不是一年，不是兩年，而是N年。此次關稅上調，針對的對象包括傳統燃油車，混動車和純電動車，而且值得一提的是：加征關稅對象是原產美國的汽車，除了美系品牌進口車，只要是在美國工廠生產的車型，統統都包涵在增收關稅的範圍內。所以考慮買進口汽車（美國）的朋友，請於本周內趕快出手，不然這波（紅利）或許只有在N年以後才能再次享受到！

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