香港機場險釀撞機事故 飛機秒升千米

原標題：香港機場險釀撞機事故 飛機為避險秒升千米

海外網7月3日電 據港媒報道，6月28日，國泰航空一架由台北飛回香港的客機在降至與跑道約三百尺（100米）時，機師發現一架商務飛機仍未駛離跑道，於是緊急讓飛機在兩、三秒間全速「抽頭」向上攀升五千餘尺（逾1600米），方「避過一劫」。不過，這在數秒內突然的「由降變升」令機上逾百乘客膽戰心驚。

國泰航空飛機（《東方日報》）

據《東方日報》報道，香港民航處證實了事件並指出，飛機有時會因不同情況進行標準復飛，新空管系統在過程中運作正常。不過，有民航機師質疑，空管人員應可提早向國泰客機發出指示，避免這次驚險場面。

有涉事航班乘客爆料稱，他於上周四（6月28日）搭乘國泰航班編號CX443由台北返港，經過約九十分鐘的航行後，航班逐漸降落，機上乘客已可清晰地從機窗看見跑道。但客機引擎突然全面開動，客機兩、三秒內急速上升至數千尺高空。正當乘客驚惶失措之際，機上發出廣播，指有一架飛機在跑道上阻礙降落，因此臨時爬升。約二十分鐘後，航班終於順利著陸，全機乘客放下心來。

這名乘客批評道，若不是機師及早發現有另一架飛機在跑道上，後果堪憂，質疑事件起因是否是控制塔出錯，希望以後不再有同類事件發生。報道稱，涉事航班曾一度下降至與地面僅有約三百尺高的距離，但突然再度爬升至逾五千尺高空，再兜「8字形」重返香港機場降落。

涉事客機兜「8」字後重返機場降落

香港民航處對此事進行了回應並指出，6月28日下午5點50分，空管人員指示涉事國泰客機降落跑道前，由於同一跑道的一架商務飛機未能在預期時間內完全駛離跑道，空管人員遂按照正常程序，指示國泰客機進行標準復飛，同時再指示涉事的商務飛機儘快駛離跑道。

民航處強調，事件中空管系統運作正常，飛機因不同情況進行標準復飛時有發生，所有飛行員及空管人員均須接受嚴格的專業訓練以處理不同情況。

身為民航機師的立法會議員譚文豪指出，不排除有機師因不熟路而延遲離開跑道，引致尾隨航班要復飛，但空管人員應更早指示國泰客機，例如減慢航行速度等，不應等到「最後一刻」。

據「大公報」此前報道，去年12月23日，香港國際機場也險釀撞機事故，香港航空一班載有277名乘客及機組人員客機在機場跑道滑行準備起飛時，一架國泰貨機竟在同一條跑道的末端橫越，幸而空管人員即時指示港航中止起飛，最終有驚無險。（海外網 楊佳）

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