5G變革：中國5G將創造9840億美元產出，帶來950萬個工作崗位！

品途解讀：現階段，以人工智慧等創新技術為主導的第四次工業革命已然來到，進入智能化時代，5G也順勢成為這場變革的重要載體。

作者/張葉

編輯/尹天琦

7月1日開始，國內手機流量漫遊費時代正式終結。這是繼去年9月1日三大電信運營商全面取消手機國內長途費之後的又一次重大提速降費舉措。

對於運營商而言，漫遊費過後，進一步降低流量資費，也是在為5G時代的到來而逐步鋪路。

得益於「中興事件」和「聯想5G投票事件」，5G似乎成為通信科技圈曝光最多的關鍵詞，加之半個月前，國際移動通信標準化組織3GPP正式批准了5G獨立組網標準凍結，這意味著5G完成了第一階段全功能標準化工作。

不僅具備了構建端到端全新業務的能力，也預示著5G商用化發展正式進入全面衝刺階段，5G時代正在從夢想照進現實。

那麼，智能時代，5G將以何種角色深入到各行各業，如何以技術創新顛覆現有通信模式，對大眾生活又將帶來怎樣翻天覆地的變化呢？

關於5G，速度只是基礎

說到5G，我們在各大媒體網站都能看到諸如這樣的描述：網路就是硬碟、一秒鐘下載一部電影、手機玩遊戲再也不會卡和延遲等等。或許有些誇張，但不得不說也還是比較好地體現了5G通信速度快、延遲低、連接密集的特點。

對比4G，5G快到什麼程度？根據中國信息通信研究院發布的《5G經濟社會影響白皮書》，5G將以一種全新的網路架構，提供峰值10Gbps以上的帶寬，用戶體驗速率可穩定在1-2Gbps，換言之，5G網路速度至少是4G峰值速率的10倍。

信息消費聯盟理事長項立剛此前在《央視財經》中表示，對於運營商和手機用戶而言，真正的不限量套餐也需要等到5G時代。

「4G時代，一個基站提供幾百兆到1個G流量，進入5G時代，一個基站提供的流量在20G以上，所以它提供的這些東西要強大得多。

那麼為什麼4G時要限流量？就是（技術）能力不夠，如果能力夠了就不用限量了。」

5G技術的真正意義在於打開萬物互聯的IOT時代，突破以往手機、電腦和智能穿戴設備的局限，讓更多智能化產品成為人們的生活標配，包括汽車和家電。

中國信通院副院長、IMT-2020（5G）推進組組長王志勤也對媒體表示，去年發布的5G標準版本主要針對移動互聯網場景，而這次發布的版本，完成了移動物聯網低時延、高可靠環境的基本版本，一定程度上滿足了過去在描繪5G願景時，能夠從移動互聯網擴展到物聯網的願望，可以說對5G發展至關重要。

從應用場景來看，5G網路主要有三大類應用場景：

第一類，也是消費者最先感受到的，即5G網路的高速率和高寬頻，幾秒鐘下載一部電影、多路4K高清視頻同時流暢播放、360度全景直播，並可結合VR/AR等技術輕鬆實現。

第二類，車聯網。目前，自動駕駛在感知、計算決策、信息交互三方面存在問題。在智能駕駛中引入5G，憑藉其低時延、高可靠和高帶寬的特性，這些問題或許將很快解決。

中國移動通信集團重慶有限公司高級工程師吳毅表示，5G將形成一個基於車載終端＋核心雲＋邊緣雲的架構，並在邊緣雲側，結合自動駕駛的感知、控制、決策三部分形成不同主體。

據了解，中國移動針對5G自動駕駛成立了專門的項目組，自去年起便準備相應標準化編製工作。目前，項目協議被寫入國際電聯組織，邊緣計算也被寫入體系架構之中。

另外，在落地方面，中國移動在北京、雄安、天津、重慶等地進行5G車聯網示範，其中雄安主要針對高速公路，重慶針對複雜的道路環境測試。

第三類，也是5G網路的最大突破，即海量連接。根據相關數據統計，2017年，全球物與物連接數達到87億，超過人與人的80億連接數。

隨著「人人通信」向「物物相聯」的發展加快，5G時代，人機交互升級，每平方公里內將能達到上百萬連接數，並且其網路和感測器都是低功耗、低成本，5G網路將真正實現萬物互聯。

各方勢力風起雲湧

如果說5G的上半場是標準制定和技術研發，那麼下半場的主旋律則是眾多企業「搶灘」應用市場的激烈角逐。

兩周前，3GPP完成5G第一階段全功能標準化工作，一些國家已經頒發5G頻率許可，中國移動董事長尚冰表示，這些都表明5G產業已經進入全面衝刺階段，商用進程正在提速。

中國移動方面，5G終端整體推進計劃有兩個關鍵點：首先，2018年11月推出首批5G通用模組，同時在北京、上海、成都等12個城市開啟測試，2018年計劃建設超過100個5G基站，這也意味著今年年底行業客戶可採用移動5G產品做測試和體驗；其次，2019年發布首批5G行業終端，2019年10月能夠實現友好用戶測試和實驗。

事實上，隨著商用時間越來越近，三大運營商都在緊鑼密鼓部署5G網路。

中國聯通將在2019年進行5G試商用，2020年正式商用。中國聯通總經理陸益民在聯通國際合作夥伴會議上表示，中國聯通已在16個城市陸續開啟5G規模試驗，2019年將進行業務應用示範及試商用，並計劃2020年正式商用。

同時，中國聯通還將作為2022年北京冬奧會通信服務合作夥伴，利用5G技術為全球觀眾提供全場景、全超清的視覺體驗。

中國電信也已發布《中國電信5G技術白皮書》，稱5G目標網路架構是「三朵雲」，即「接入雲」、「控制雲」和「轉發雲」，可依業務場景靈活部署5G融合網路。

此外，中國電信首批啟動了雄安等六城市的5G創新示範網建設，2017年12月開通5G試點基站。

除了運營商，包括華為、OPPO、VIVO等通信設備及手機廠商也在蠢蠢欲動。

vivo啟動了5G終端試驗樣機研發，將積极參与運營商規模試驗，且計劃2019年首批推出5G預商用終端，預計2020年，實現5G智慧手機的商用。

OPPO將在2018年下半年打通OPPO手機和網路廠商的第一個5G通話，並於2019年推出預商用的5G智能手機，2020年向市場推出商用化5G手機產品。

而華為旗下首款支持5G網路的手機也計劃將在2019年下半年正式發布。

華為輪值董事長徐直軍表示，華為將於2018年9月30日推出基於非獨立組網（NSA）的全套5G商用網路解決方案，2019年3月推出基於獨立組網（SA）的5G商用系統。

此外，華為2019年將推出支持5G的麒麟晶元，並於2019年6月推出支持5G的智能手機。

在國際上，部分設備製造商、終端廠商也紛紛押寶5G時代的新業務形態，蘋果、Google、英特爾、愛立信、HTC聚焦VR/AR，其中愛立信、英特爾利用5G與VR結合。

在體育領域藉助超級碗、奧運會等大型賽事進行應用探索；蘋果、Google通過自身手機系統的佔有率優勢，提供AR開發介面，鼓勵開發者進行AR應用的開發，期待產生新的應用使用形態。

再來看晶元廠商。高通雖然在5G技術上走得很快，但英特爾的龐大投資與發展速度也不容忽視。2016年10月，高通已經發布支持5G的數據機晶元組Snapdragon X50。而聯發科、三星等雖不是領先廠商，但也都表示會爭奪5G市場。

在4G時代，聯發科低階手機市場受到高通的影響，市場佔有率在後期有所滑落，因此也促使該公司在5G開始急起直追，除積極與電信營運商合作、產品通過電信業者認證外，也在計划進入高階手機市場，以求能在5G市場能夠扳回一城。 另外，有消息指出，聯發科5G晶元或將於2018年底問世。

商業化路程，好走嗎？

為了做好規模化商用，5G技術試驗正經歷迅速擴張階段。

數據顯示，2018年第一季度，全球聲明或已開始5G技術試驗的運營商猛增到134家。中國運營商5G主體投資規模預測將達1.23萬億元，較4G投資規模增長68%。

另據高通發布的5G價值報告預測，到2035年，中國5G價值鏈將創造9840億美元產出，帶來950萬個工作崗位。顯然，為了相關產業的巨大收益，5G商業化勢必面臨一場惡戰。

可是，商業化的路程真的好走嗎？

一方面，5G雖然能夠在IOT、車聯網上有巨大前景應用，但這些都還是基於美好的願景。5G核心網是基於微服務構架，因此必須通過網路切片、移動邊緣計算等特性，實現對多樣化業務需求的靈活支持。

在IT業務融合和落地以及新業務探索上，企業在未來商業化過程將面臨巨大挑戰。因此，除了5G對未來生活的豐富應用外，不應忽視其背後的包括RAN、終端、伺服器和雲計算等網路基礎設施建設。

另一方面，手機無疑是5G商用化的第一梯隊產品，也是2020年商用的主打產品，那麼手機晶元便是5G瓶頸技術之一。

此外，5G預商用必須要有成熟的端到端預商用系統，那麼作為大規模商用之前的關鍵一環，預商用也必然面臨諸多挑戰。

由於5G涵蓋技術層面廣，業者若是要單打獨鬥，將會陷入更艱難的境地，要知道，目前三大運營商在4G時代的成本投入都基本尚未收回。

那麼在5G這場機遇與風險並存的「技術卡位戰」中，想要打下這場5G創新革命的攻堅戰，勢必路難行！因此，5G市場中，未來我們也會看到更多異業結盟，企業共同追逐5G市場蛋糕。

中美爭奪大戰

無論是車聯網、智能家居、無人機、大數據等互聯網行業的發展都離不開網路，5G的運用不僅互聯網行業快速發展，基站、天線、光纜、晶元、射頻器件等通信設備相關產業也會迎來快速發展期。

據高通報告預測，2020年至2035年間，5G對全球GDP增長的貢獻將相當於與印度同等規模的經濟體，到2035年，5G將在全球創造12.3萬億美元經濟產出。5G也因此成為各國必爭之地。

有媒體報道稱，中國廠商在5G標準中所佔份額約30%，並在大規模天線、超密集組網、非正交多址、TDD系統設計、車聯網等關鍵技術方面具備領先優勢。

在5G時代，中美歐再次回到了同一起跑線，大概是三強鼎立的格局；華為、高通、愛立信等瓜分主要市場，這也會勢必引發相關產業的競爭激化。

日前《連線》撰文也指出，中美目前已經就爭奪5G網路部署展開了關鍵的競爭。無線產業集團CTIA總裁兼CEO梅雷迪斯·阿特維爾·貝克爾4月發布警告稱，美國將不會再有第二次贏得全球5G競賽的機會。

該集團發布報告認為，目前在5G網路相關領域，美國落後於中國和韓國，如果這一情況沒有改變，美國經濟將會受到影響。

而美國制裁中興事件後，不少人士也指出，中國對晶元、人工智慧、5G的投入力度將會進一步加強。市場分析公司Recon AnalyTIcs創始人羅傑·恩特納也認為，如果中國在5G網路方面領先美國一到兩年，可能會損害美國在全球科技市場上的競爭能力。

不過目前來看，兩國經濟依然相互依賴。即使中國在5G網路競賽中「獲勝」，美國公司也會通過向中國出售技術而受益，中興事件便可見一斑。

現階段，以人工智慧等創新技術為主導的第四次工業革命已然來到，進入智能化時代，5G也順勢成為這場變革的重要載體。

如果沒有強大穩定的網路信號環境，IOT、車聯網、VR/AR等其他任何終端和技術系統都將會變得舉步維艱。

而5G技術除了給廣大用戶帶來更快的數據傳輸和寬頻速度體驗之外，在通聯性、容量、延遲等細節上也會勢必對企業技術提出更高要求。誰將會是這場激烈爭奪戰的勝者，我們期待不久之後的5G商用。

【轉載須知】

1.文章為品途商業評論原創作品，歡迎轉載。

2.轉載時請在文章開頭註明「文章轉自品途商業評論，ID：pintu360」，作者標註原文作者。

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！