汽車空調怎麼用才涼快，很多人都不知道，換一萬個濾芯也沒用！

判斷空調系統運作是否良好其實很簡單，如果發現空調製冷不良，風量小，或者乾脆不製冷等等問題，就需要檢查各個部件是否正常運作，是否缺冷凝劑。冷凝劑一定要按照用車手冊上的型號添加。這些在專業的店裡都可以搞定。對於我們車主來說，比較值得注意的就是，定期要更換空調濾芯，一般在城市路況行駛，三千公里左右我們就需要更換空調濾芯，這樣不僅可以讓進氣系統更加清潔，還可以避免因為空調濾芯堵塞造成製冷能力下降。

夏天空調到底該怎麼用，才能真正發揮它的效果呢，有的人經常抱怨自己的汽車空調製冷效果差，開到最大都沒什麼冷氣。

內循環在夏天可以迅速降低車內溫度，但是空氣不斷循環利用，時間長了空氣質量會下降，而且含氧量也持續降低，在極端條件下車內人員會出現頭暈缺氧等情況。所以，當車外空氣好的時候可以使用外循環，可以讓車內充滿新鮮的空氣，提升車內空氣質量。但如果車外環境非常惡劣，灰塵、霧霾或者在堵車路段就不要使用外循環了。

有的車主開啟空調後，一般為了迅速獲得涼爽感，會直接讓出風口對著自己，或者根本不在意出風口的方向。其實這樣做是不合適的，因為風擋玻璃的溫度高，會抵消大部分製冷效果。正確方法，選擇斜上方吹，這樣利用熱氣上升冷氣下降的規律，讓冷空氣從上到下對車內進行降溫。

有些車主為了省油在高速上選擇不開空調開車窗降溫，其實汽車在快速行駛的過程中，有80%的油耗都是用在抗拒空氣阻力，開車窗通風阻力更大，因此這時開空調更加省油。其實開空調的目的還是為了讓車內乘客更加舒適，對於空調的油耗不必過於在意。

在檢查高低壓管溫度之前要將空調要設置到最大製冷，風量最大，直吹的位置，空氣內循環，A/C開關打開。出風口的溫度，據經驗值大約在5攝氏度左右為正常。支起引擎蓋確認電子扇同時運轉，壓縮機也在運轉。如未運轉，則鬆開高壓管的保護蓋，找一個尖利的工具輕輕按壓高壓排氣頂針，看是否有強勁的冷媒溢出，如有則證明空調的故障在電路系統。

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