法拉利親弟弟，國外和瑪莎拉蒂一個檔次，操控完虐寶馬3系，才30萬

作為跑車之王，法拉利的地位毋庸置疑，可以說是這個世界上最讓人著迷的品牌。尤其是在保時捷為了賺錢開始造卡宴等等車型成為一個SUV品牌後，法拉利的地位更是無人可撼動了。眾所周知法拉利隸屬菲亞特集團，但是可能大家不太清楚，菲亞特集團還有一個法拉利的兄弟品牌，阿爾法·羅密歐。這個品牌可以看做法拉利的弟弟了，比同集團的瑪莎拉蒂地位其實並不低。阿爾法主打豪華，瑪莎是更高，法拉利則是頂級。而在阿法車中，目前國內最值得推薦一買的就是Giulia了。

Giulia為整車進口，對手是寶馬3系，但是它其實比3系是要略高一些的，比如它的四葉草版本，Giulia QV在紐博格林北環圈速為7:39，與法拉利430 Scuderia是相同的。3系去？顯然是進不了7分的。而且，小編開了Giulia發現操控之王不是3系了，就是Giulia，它太犀利了。

外觀方面，Giulia繼承了阿爾法羅密歐MiTo、4C等車型的設計元素，不過不得不說整體的線條有些太低調了，要是有4C的設計，這車在國內早就賣瘋了，另外高性能版車型Giulia QV車身兩側、引擎罩等部位還嵌有「四目葉」（四葉草）標識，表現自己的霸氣不好惹。

尺寸方面，Giulia的長寬高為4643×1860×1436mm，軸距2820mm，除了車長一般，真的沒的挑了，空間肯定夠用了，比標軸3系大不少。

內飾部分，Giulia的設計也與外觀一樣，看來多了幾分理性，沒有大哥法拉利那麼超前，當然，畢竟Giulia才賣30萬起步，比法拉利便宜200多萬了。

動力方面，Giulia擁有三個版本可選。其中，入門版200HP搭載標準功率版2.0T渦輪增壓發動機，最大功率147kW(200PS)，峰值扭矩330Nm；中配版280HP搭載高功率版2.0T渦輪增壓發動機，最大功率206kW(280PS)，峰值扭矩400Nm。值得誇獎的是，它低功率版都能跑6.6秒破百，秒殺3系的7.9秒。中間5.2秒破百也吊打3系的5.9秒。

性能版的Giulia QV就更強悍了，它採用融合法拉利Dino技術的6缸渦輪增壓發動機（就是法拉利V8去掉了兩個缸），最大功率375kW（510PS）。只要3.9s就能加速至100km/h，換殼法拉利啊！

目前Giulia還有1-2萬優惠，性價比真的高，只是有遺憾，一個是ESP不能全關，不好漂移，可惜了。再就是它和瑪莎拉蒂一個檔次，保養也是一個檔次的，太貴了。不如小編就考慮買一輛了。

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