美國製造的尖端無人機就一定最好最可靠？來看看美軍有多丟人顯眼

在很多人的印象中，美國的軍用無人機技術先進、性能可靠，但實際情況並非如此。據美國《防務新聞》網站日前報道，其姊妹媒體《軍事時報》的調查數據表明，美國空軍的無人機在2011到2017年共發生了A、B、C等級事故271次，涉及的無人機型號在10種以上，其中一款綽號「銀牙狼」的神秘無人機事故多到在試用階段就被取消列裝資格。美國空軍無人機的A等事故是指損失超過100萬美元以上，B等事故是指損失在20萬美元以上、100萬美元以下，C等事故是指損失在1萬美元以上、20萬美元以下。在271次事故中，有45次是MQ-1「捕食者」、MQ-9「收割者」、RQ-4「全球鷹」大型無人機；其餘的226次是「銀牙狼」、RQ-20「美洲獅」、RQ-16「T-霍克」、「原位」、「企鵝」B、RQ-12「黃蜂」、「狂怒」B、「沙龍」等中小型無人機。

「銀牙狼」原先是由英國BAE系統公司在「銀狐」小型無人機的基礎上研製的，但後來BAE系統將該項目轉給了美國雷神公司。「銀狐」採用常規氣動布局，平直上單翼和平直垂尾，重11公斤，動力為一台微型汽油發動機，最大速度93公里/小時，巡航速度83公里/小時，起飛時由滑軌發射。「銀牙狼」和「銀狐」的外形基本相同，區別是增加了特殊的電子設備。別看「銀牙狼」個頭不大，但在美國空軍中卻頗為神秘，不僅是有關該機的性能幾乎沒有任何報道，就連其存在都被美國空軍捂得嚴嚴實實。《軍事時報》也是在搜集美國空軍無人機事故信息時，才發現了該機的存在。

據介紹，「銀牙狼」在過去幾年裡由美國空軍研究實驗室（AFRL）部署到阿富汗進行實戰測試，除了利用機身後下方裝的光電吊艙執行偵察、監視任務之外，更多的還是利用光電吊艙搜尋埋設路邊炸彈的武裝分子、恐怖分子，以及利用雷神公司在其上加裝的射頻感測器搜尋埋設好的路邊炸彈。《軍事時報》稱，根據搜集到的信息，「銀牙狼」在阿富汗試用期間，共發生了11次事故，其中10次事故都是回收失敗或者墜毀，只有1次回收成功。事故的原因包括通信失聯（3次）、喪失動力（4次）、伺服系統故障（1次）、起飛或著陸時墜落（各1次）、機翼脫落（1次）。

《軍事時報》曾向美國空軍研究實驗室詢問，是因為動力系統和通信鏈路問題突出或者因為缺乏經費而取消「銀牙狼」無人機項目，美國空軍研究實驗室對此拒絕回答，只是說該機一直是保密項目。而時任美國空軍研究實驗室負責人羅伯特·麥克默里少將在2016年9月的聽證會上表示，「銀牙狼」項目是成功的，但是要列裝還存在困難。現在美軍取消「銀牙狼」無人機的發展計劃，可能是因為其事故多以及在阿富汗的戰場試驗效果不能令人滿意。

從美國空軍無人機的整個事故情況來看，通信失聯是最普遍的原因，各個機型都出現過。美國空軍承認，不管是無線電數據鏈還是衛星鏈，都存在信號不穩定、易被干擾和欺騙等問題，這點其實在RQ-170隱身無人機被伊朗俘獲就已經充分暴露出來；而動力系統、伺服系統等故障在中小型無人機方面表現比較明顯。此外，人員的操作失誤也是無人機事故頻繁不容忽視的重要原因，約佔事故總數的17%以上。

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