在烏克蘭墜毀的馬航MH17究竟是誰擊落的？專家們一直隱藏的秘密

2014年7月17日，馬來西亞一架波音777客機在烏克蘭靠近俄羅斯邊界墜毀，飛機載約280名乘客和15個機組人員全部遇難。

俄方指責烏克蘭政府需對空難負責。2014年6月14日，一架烏克蘭空軍的伊爾-76在盧甘斯克國際機場被擊落，造成機上49人係數罹難。7月14日，一架烏克蘭空軍安-26型運輸機在6500米高空被擊落。7月16日，一架蘇-25被擊落。烏克蘭的領空嫣然成了「空中墓地」，然而沒有人料到，有人將導彈瞄準了無辜的民航客機。事發前烏克蘭方面相繼關閉了2萬6千英尺和3萬2千英尺高度以下的空域，17號航班所飛行的高度則不在此列。

2018年5月24日，五國聯合調查組（JIT）再次召開階段性新聞發布會。在會上，除了已被確認過多次的事件經過，調查組還公布了事發前後負責運輸和操作防空導彈系統的俄軍部隊番號——俄羅斯駐庫爾斯克部隊第53防空旅。第二天，獨立新聞調查機構Bellingcat進一步將指控具體到了個人。至此，對MH17墜機事件本身的調查已近尾聲，結論並不出人意料：MH17上的近三百人死於俄方的「山毛櫸」地對空導彈。

另外，俄羅斯拒不接受調查結果的理由還有一條：沒有俄羅斯專家參加。荷蘭是最大的受害者，因此荷蘭調查結果不可信。不過反過來也一樣，即使是第三方的結論，俄羅斯又能認可嗎？

那麼剩下的答案就簡單多了：俄羅斯為了支持烏東叛亂分子，製造空難，混淆視聽。因為從作案動機以及後來的形勢來分析，既得利益方，只能是叛軍。烏克蘭政府軍沒有出動空軍。

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