杭富城際鐵路和彩虹快速路西段兩年後同步完工

商報記者從杭州市地鐵集團了解到，杭富城際鐵路及彩虹快速路西延段將於本月上旬開展第二階段施工，將進行新一輪交通導改。

杭富城際鐵路，線路全長23.5公里，起自之江旅遊度假區的地鐵6號線美院象山站，向西經轉塘、富陽銀湖街道、富春街道，終於富陽主城區的桂花路站，設站11座。這11個站都是地下站，西湖區境內有3站，富陽境內有8座。

目前，富陽城區的車站建設進度最快，像桂花路站、富春路站、高教路站、汽車北站正在進行圍護結構施工，其他的站點正在進行管線遷改。

除此之外，杭富城際鐵路還有一個附屬配套工程（之江段），即彩虹快速路西延工程。它東起之江大橋西下橋口，向西至富陽交界線，全長約9公里，與杭富城際鐵路同步建設。主線為雙向六車道一級公路兼顧城市快速路，地面輔路以洙泗路為界，以東段雙向四車道，以西段雙向六車道。全線設置3段隧道下穿全部信號燈路口，總長5.8公里。

杭富城際鐵路、彩虹快速路西延工程均計劃於2020年年底建成運行。

目前，杭富線及彩虹快速路西延段第二階段施工，計劃工期4個月。市地鐵集團相關負責人介紹，施工主要是進行管線遷改、保通道路及圍護結構，會佔用現狀320國道側分帶、輔道及兩側綠化帶，車輛及行人將在中間預留通道通行，其中靈美路以東保證雙向六車道，以西保證雙向四車道。

另外，象山路與320國道交叉口北口封閉施工，施工期間禁止象山路車輛及行人進出320國道，請象山路周邊車輛及行人選擇洙泗路、靈美路和創意路繞行。非機動車和行人在施工預留通道內通行。

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