「我們不能泡沫式地追趕」，任正非：晶元急不來

今年華為還要再買5000萬套高通晶元，但研究投資也要加強。

晶元急是急不來的。不光是工藝、裝備、耗材問題，股市為了圈錢，誇大太多了。我們還是要踏踏實實，自知在雲、人工智慧上我們落後了許多，不能泡沫式地追趕。在這些問題上，我們要有更高眼光的戰略計劃。

這是近日華為創始人任正非內部講話中的部分內容。與華為高歌猛進的發展態勢相比，這位當家人的表態異常平靜低調。

近幾個月來，輿論場中始終有關於「中國芯」的討論。不少人對擁有自研晶元的華為稱讚有加，亦不乏人追問，華為怎麼不對外銷售麒麟晶元，以解國產手機廠商之困？

華為管理層的回答是：這其中，有企業定位問題，也有技術差距問題。目前來看，華為的麒麟晶元和高通的驍龍晶元還是有不小差距，輕言逆襲沒有太多意義。

回望華為麒麟的發展過程，這種理性與定力體現得很明顯。

華為一直跟晶元行業巨頭高通合作，更不惜重金購買它們的晶元。與之同時，華為又不滿足於購買外國芯，十幾年前就開始自主研發。對此，華為高管的解釋是，麒麟和高通、聯發科是互相競爭的，三種晶元都會進行測試，經過嚴格考量之後再選擇用哪一個，這樣才能確保智能終端業務健康發展。

說直白點，邊學習、邊競爭，沉下心、沉住氣，哪天自家孩子夠牛了，就扶正上位。如今，華為不少高端手機用的都是自家的麒麟晶元，就是例證。

華為麒麟晶元。

企業如此，國家亦然。作為後發者，中國在很多領域都面臨著類似的情境。追趕是肯定的，但如何追趕則考驗智慧——

首先要明確，核心技術買不來也換不來，完全寄望於別人力量是不現實的。不妨看看這個例子：

港珠澳大橋建設之初，中方找到了當時世界上最好的外海沉管安裝公司，但這家荷蘭公司開出天價：1.5億歐元，約合15億人民幣。談判過程異常艱難，最後一次談判時，中方提出花3個億買最重要的、風險最大的那部分支持。但荷蘭人是這麼說的：我給你們唱首歌，唱首祈禱歌。談崩了之後，中國人只剩下最後一條路可以走：自主攻關！

當然，這不是說全球化的背景下，自主創新就是閉門造車，學習先進、自我消化其實是關鍵一環。

「彎道超車」的中國高鐵就是生動一例。我們經歷過的一個重要階段就是消化吸收再創新，當年設計師們可沒少研究學習德國、日本等國家的高鐵技術。

也要看到，補齊短板等不得，更急不得。

眼下很多人坐不了冷板凳，總想走捷徑。對此，中國科學院院士劉明指出，「現在對待晶元問題，最大的問題是我們太想明天就成功，但這個世界上沒有事情是明天就能成功的。」就拿華為來說，麒麟晶元小有所成前後用了十多年。

總而言之，解決中國芯問題也好，攻堅其他技術難題也罷，既需要決心，也需要智慧。當前，國際局勢風雲變幻，國內輿論嘈雜喧嘩，越是這個時候，越要保持冷靜心態，認清方向走好自己的路，踏踏實實，方能成功。

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本期編輯：何若

原創新媒體製作人員：何若

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