90年前，日本偵查機來山東上空拍攝，飛過這些城市...

原標題：90年前，日本偵查機來山東上空拍攝，飛過這些城市...

自從甲午戰爭開始，日本人就開始對中國進行攝影考察，以圖佔領整個中國。他們不僅在地面上拍攝，還飛到空中進行航拍。作為日本陸軍的「眼睛」，日本陸軍航空兵獨立飛行第七中隊（下文簡稱「獨飛七」）這次來華照相偵察，正是為之後的戰爭做好情報方面的準備而來。這些照片幾乎從未發表過。

1928年5月，「獨飛七」從日本本土出發，從朝鮮半島一路轉場飛行，進入中國後先後在大連和山海關經停加油，最後飛到目的地天津。他們先對東北和華北地區進行偵察，之後轉場山東，對濟南青島一帶的重要目標進行偵察。

「獨飛七」的照相偵察一直持續到第二年4月。這張「獨飛七」的勤務區分表完整表達了這個飛行部隊的編製情況，明確說明了機組中的飛行員和偵察員情況，以及飛行機班（機務人員）的情況，就連配屬的高射機槍班，通信班等單位每一個士兵的名字都登記在此。

這次拍攝的一個重要背景，是發生在1928年5月3日的濟南慘案。這次事件使得中日關係日益惡化，暴露了殘暴本性的日本對華態度更加強硬，埋下了後來全面侵華作戰的種子。圖為日本設在山東濰坊的坊子兵營。

「獨飛七」拍攝的這組照片大致可分為兩類：一類是拍攝中國軍隊在日軍認為的重要地點布防情況的圖片，這屬於戰役戰術層級的偵察；一類是針對中國境內交通樞紐，物資集散地等規模情況的偵察，已經有了戰略級別的意味，這兩類照片對日軍決策層都有著重要意義。圖為山東張店車站。

「獨飛七」的飛機區區十幾架而已，雖然飛行人員要比飛機多些，但由於飛行強度很大，因而因飛行人員疲勞加上天氣原因，飛行事故發生也在所難免，圖為行將結束在華偵察之時，一架乙式一型偵察機在著陸時墜毀。

日本此時已經是一個工業國，能夠快速補充損失，一兩架相對廉價的單發偵察機並不是什麼大不了的事。圖為多架乙式一型偵察機被拆成幾個大件之後放在包裝箱里，被從日本本土開來的貨船運抵天津塘沽港，然後運到天津機場「獨飛七」駐地之後再行組裝。

「獨飛七」轉場山東方向之後，偵察重點同樣是交通樞紐。作為山東省最大的港口，青島港自然是日本重點偵察的目標，其吞吐能力關係到日軍進攻山東時能夠投送多少兵力的問題，對侵略華北至關重要。

這座德式風格明顯的青島火車站也是「獨飛七」關注的重點，圖中南側為客運站，北側為貨運站。德國人佔領青島期間，對當地的基礎設施建設下了不少本錢，日本人「接手」之後自然也不會白白浪費，省內一流的交通條件使得青島的戰略價值大增。

競馬場看似是一個純娛樂性質的場所，但由於場地空間大而平整，加上有良好的馬匹保障條件，而且交通便利，非常適合日軍騎兵部隊屯集休整。而且青島競馬場在德國佔領時期還曾作為機場使用，這就進一步增加了這塊遠東聞名的競馬場的戰略價值，「獨飛七」自然不會放過。

這座旭兵營最早也是德軍建設的，一戰時日軍佔領青島後改為此名，此時日本佔領軍暫時撤走，軍營舊址被用作膠澳中學（今天的青島一中）的校舍。1938年1月青島再度被日軍侵佔後，校舍又變成了軍營。

對青島附近的一切可能影響其侵略戰爭的軍事設施，比如這幅圖中德國人留下的炮台，獨飛七更是要低空掠過重點拍攝，觀察是否被中國軍隊改造過。

重點拍攝軍事設施，為的是戰爭爆發時，日本統帥部要計算這些堅固工事在日軍火力下的生存時間。圖為德國人留下的青島中央堡壘。

由於濟南有著日軍第三師團等部隊的駐紮，從軍事角度上說，如何佔領濟南幾乎是一個偽命題——日軍本來就在那裡。圖為濟南全景。

「獨飛七」對濟南的拍攝多為高空廣角鏡頭拍攝，圖為日本駐紮在濟南的第三師團司令部。

「獨飛七」只是對火車站這類決定兵力輸送能力的地點，以及駐紮濟南的其他日軍部隊進行了低空拍攝。圖為濟南火車站。

濟南張家莊飛行隊兵舍。

這是濟南市北郊的新城兵工廠，濟南慘案時廠內設備及所存槍炮彈藥均被日軍搶走，元氣大傷，此時稱得上是百廢待興，廠內的煙囪死一般的寂靜。

這張描述濟南慘案後所謂「第三師團各部隊功績調查委員會」的圖片雖然並非航拍，但正巧拍攝於「獨飛七」結束這一階段偵察，即將暫時返回本土之前。從這些日本軍官臉上只是微微得意的表情不難看出，區區一個濟南的「功績」對他們的胃口來說只是開胃小菜。他們，還會再來。

結束這次拍攝後兩年，「獨飛七」再次被派到中國的土地上，這一次它們是來到東北為真正的侵略戰爭做準備。"九一八"事變後第三天，「獨飛七」所屬一架偵察機在對撫順附近的東北軍部隊的偵察飛行中，被東北軍將士的機槍火力擊中迫降後報廢。侵略者，本該如此下場。

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素材來源：新浪圖片；供圖：華辰影像；文字：高卓

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