明明是新買的能源車，再賣卻是三手車了。賣車老闆：全國都是這樣的
現在新能源汽車正在走入到人們的視野，越來越多的人們也加入了購車浪潮，如果早買的話可以選擇一些相對好的牌子，在大街小巷裡看人們買的新能源汽車有好多還是三聯號牌，更是吸引了不少消費者。新能源汽車更是代替了傳統的汽油柴油車，對空氣的污染跟資源的節約意義非凡，許多車型國家更是鼓勵購買，減免一些稅甚至當地的政府都是更是積極支持，下來的費用可以減免很多，平均下來也沒有汽油柴油的油貴，總體來說也比較合適。
最近葛先生買了一輛新能源汽車，由於工作的原因再加上星期天沒有來得及辦理車牌，之前的臨時牌照已經過期了，可是葛先生再去4S店再辦理臨時牌照的時候卻不再給辦理了。原因很簡單，就是葛先生的車已經是二手車了。既然是二手車，肯定之前交易過，葛先生更是不高興，明明是花了錢，更是買的新的，如果以後再交易的話肯定會降低價錢，再說別人一問買的是二手車自己面子上也掛不住。葛先生認為賣車的老闆存在欺詐行為，自己更是花了冤枉錢，心裡很不是滋味。
找到店裡賣車老闆不在，打電話更是沒人接聽。好在葛先生自己留了一個心眼，把之前購車老闆的對話錄音，而且是買車交完錢以後賣車老闆才告訴葛先生的。按賣車老闆的話說在車的產地已經賣過一次了，因為當地可以多領取政府的當地補貼，廠家就做了這樣的事情，也是廠家拿上補貼金，出廠價就變得便宜了，賣給葛先生當然也會便宜的多。車子從來沒有上路，都是新的，只是多交易了一次，根本沒有任何問題。賣車老闆還說全國都是這樣的運行模式，不是他自己這樣做的，費用更是比較便宜，跟店裡一點關係都沒有。
賣家事先沒有在購車前跟葛先生交代清楚，而且葛先生更是有知情權，感覺賣車老闆有欺詐的行為，想要退車，買的只是一個二手車的新車。聯繫了廠家也默認了這樣的情況，廠家更是跟賣車老闆說的一致，因為只有幾個城市有這樣的補貼，其他的沒有，消費者的價格會承擔很多，只有價格合理才能吸引消費者，賣的量也能走上去。葛先生不相信廠家說的，多少有點質疑，又去其他的新能源車了解了一下情況，大部分都是這樣操作的。因為車子的價格已經體現出來了。
葛先生對廠家的做法不敢苟同，但是只能這樣了。車子開的還行，價錢吧也比較合理，就先開的吧。
大家怎麼看呢？
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