2019款卡羅拉入圍國六排放標準！比新朗逸帥氣，油耗4升僅10萬起

作為在國內最暢銷的緊湊型車之一，卡羅拉一直都是榜上有名，「開不壞的豐田，修不好的大眾」這句口頭語也是因為這輛神車而來的。最近國內馬上就要實施國六排放標準了，現在大多數車型都是國五的排放標準，不過有個好消息是，已經有6類車型符合國六的排放標準，卡羅拉就是其中一個。2019款卡羅拉入圍國六排放標準！比新朗逸帥氣，油耗4升僅10萬起。

隨著大眾新上市的朗逸，豐田也不甘心，曝光了19款卡羅拉。經過此次的更新換代，卡羅拉將擁有更加精緻靚麗的外觀，奢華精緻的內飾體驗，強力的動力組合系統，再加上超強的燃油經適性，以及其10萬起的價格，將成為眾多年輕消費者購車的首選目標。2019款卡羅拉入圍國六排放標準！比新朗逸帥氣，油耗4升僅10萬起。

內飾方面繼續升級，中控上方的屏幕更適合駕駛者的觀察，座椅增加了包裹性，填充物更柔軟也更符合人體工程學。中控台採用大面積的軟性材料和皮質材料進行包裹，懸浮式的中控大屏更是霸氣十足，立體感更強，給人一種豪車的奢華精緻感。2019款卡羅拉入圍國六排放標準！比新朗逸帥氣，油耗4升僅10萬起。

目前海外已經曝光了新款的卡羅拉兩廂車型，整體來看，新款的卡羅拉變化非常的大，首先是前臉部分，超大中網和銳利的大燈，雖然還勉強能夠認得出來是這是卡羅拉，但是運動感明顯要比現款要強得多。

側面的部分，兩廂版車型看起來更加的有小鋼炮的味道，和福克斯兩廂和威朗兩廂一個感覺，完全沒有了現款卡羅拉中庸和老氣的買菜家用車風格。而在空間數據上，日本版車型軸距為2640mm，比國內現款的2700mm有所縮短，而國內版應該會在軸距上有所提升，起碼是跟現款持平的數據。

競爭車型：基於大眾最新MQB平台打造的全新朗逸正式上市，新車定位高於老款朗逸。其推出6款車型供選擇，指導價區間為11.59-16.29萬元。　懸架方面與老款朗逸結構相同，前麥弗遜式獨立懸架，後扭力梁式非獨立懸架，這套組合配合在全新朗逸上與它的定位比較相符。

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