藍箭航天液氧甲烷系列運載火箭集體亮相中國的民營液體運載火箭來了

科技 07-06

2018年7月5日晚，北京藍箭空間科技有限公司（藍箭航天）「液氧甲烷火箭產品戰略發布會」在水立方正式落下帷幕。

會上，藍箭航天宣布，公司自主研發的中型液氧甲烷運載火箭「朱雀二號」已經於今年六月完成全系統設計工作。計劃於2019年完成全部地面試驗，2020實現首飛。屆時，朱雀二號的運載能力將達到世界第三，全國第一。

「朱雀二號」液體運載火箭目前是國內在研運力最大的民營運載火箭。藍箭航天CTO康永來在發布會上展示了藍箭航天「朱雀二號」液體運載火箭。

「朱雀二號」基本型為兩級液體運載火箭，直徑3.35m，全長48.8m，總重216噸，起飛總推力268噸，500km高度太陽同步軌道運力2噸，200km近地軌道運力4噸。可以將兩輛大型SUV轎車同時送入太空。

眾所周知，發動機是火箭的動力之源，而與這款中型火箭配套的發動機正是由藍箭自主研發的一款百噸級「液氧甲烷火箭發動機」。

會上，藍箭高級研發工程師袁宇解釋了選擇液氧甲烷作為推進劑的原因，「甲烷具有低成本、易獲取，純度高、比沖性能高，發動機試車後無需清洗等優點，是商業航天火箭的理想推進劑。」

康永來也對此表示，現役主流中型運載火箭普遍面臨推進劑有毒、價格昂貴、發射準備時間長、一次性使用、產能不足等多種局限，無法滿足市場需求。藍箭航天所研製的「朱雀二號」液體運載火箭通過優化系統架構、創新材料體系、創新製造工藝、重構動力系統、實現無塔架自動化發射等一系列創新，逐一解決了上述問題，實現了環保、經濟、快速響應、可復用、可量產等多種優勢。

發動機的環保、可復用，直接解決了商業航天市場最為看重的高效和高性價比問題。「朱雀二號液體運載火箭的首要特點是經濟性，所用的液氧甲烷推進劑每公斤成本約為5元，遠低於液氧煤油的每公斤十幾元和液氧液氫每公斤一百元的成本。」康永來說。

航天是個時間跨度很大的系統性工程，技術路線的設定必須有長遠規劃。張昌武也曾對品途表示，「我們必須要有一套能保證藍箭不管是現階段，還是未來十年、二十年，火箭都能足夠用的動力系統。」所以，技術方案選擇的前提，必須考慮未來的需求。

在發動機推力上，藍箭也選擇了「80+10」的最優技術路線。其中80噸發動機通用於火箭一級和二級，10噸級發動機通用於二級游機和三級」。通過兩型發動機的並聯組合，就可以覆蓋從小型、中型到大型，甚至重型的全甲烷火箭家族。

據了解，該款百噸級液氧甲烷火箭發動機已完成全部設計出圖工作，推力室、噴管、渦輪泵、閥門等核心部件已經全部鋪開生產，整體生產進度完成60%。未來將陸續進行80噸液氧甲烷火箭發動機燃氣發生器試車、推力室擠壓試車、燃氣發生器與渦輪泵聯試等試驗，並於年底進行全系統試車。

為了保障順利生產，藍箭航天在浙江自建的智能製造基地和百噸級液體發動機熱試車台也將於2018年陸續建成，並投入使用。

同時，藍箭航天CEO張昌武還在會上公布了「朱雀二號」的系列化型譜。未來，朱雀二號的拓展型火箭運力將有望超越SpaceX的獵鷹九號火箭。

值得一提的是，擁有深厚技術實力的藍箭航天也獲得了行業的認可，得到國家和湖州市地方政府的極大支持。

本次藍箭發布會上，來自天津市濱海新區、西安市高新技術開發區、北京市經濟技術開發區、渭南市高新技術開發區、湖州市經濟技術開發區的代表也一起出席了活動，並表達了對商業航天產業的關注。

在航天領域，中國是奮起直追的大國。大洋彼岸的商業航天快速發展，讓中國倍感壓力，國家也在逐步調整政策，來促進商業航天的發展。

對商業航天的發展，中國航天界的前輩們也紛紛到場表示支持。中國兩彈一星功勛科學家、中國科學院院士孫家棟先生，中國載人航天首任副總指揮、中國工程院院士沈榮駿中將，著名天體化學與地球化學家、中國科學院院士歐陽自遠先生，北京航空航天大學副校長陶智教授、航天技術專家黃志澄先生等業內著名專家均出席了此次發布會。

業內專家們充滿信心，並表示目前國際知名火箭公司如SpaceX，藍色起源，都在計劃自己的液氧甲烷火箭的發射計劃。從某種程度上來說，藍箭已經與世界領先的火箭研發公司站在了同一起跑線上。