HTC上月銷售額暴跌，創兩年來最大降幅

作為消費者和投資者曾經的寵兒，HTC的光環如今卻在激烈的競爭環境中迅速褪去。

根據路透社報道，HTC日前公布其2018年6月的營收。數據顯示，HTC當月的營收達到22億新台幣，較去年同期的69億新台幣暴跌68%。市場分析機構Trendforce的分析師表示，HTC在高端智能手機市場的銷量大不如預期，而在中端機和入門級市場，HTC新發布的幾款手機也因配置和價格問題而沒有被消費者所接受。Trendforce預計，HTC今年發布新手機的頻率會較低，因此今年的手機產量將低於200萬部。

根據《每日經濟新聞》報道，HTC本月2日宣布將啟動組織優化政策，裁撤製造部門員工共1500人，以更好地降低成本、扭虧為盈，計劃9月底前執行完畢。

聲明中，HTC稱相信此行動是實現HTC長遠企業目標、推動持續創新及確保核心創造能力的必要步驟之一。同時，我們也積極導入創新工廠新思維，邁向智能自動化生產之製程；通過精實整體營運規劃，再次強化公司未來競爭力。

去年9月，HTC將旗下曾參與谷歌Pixel手機業務的團隊打包出售給谷歌，售價11億美元。為此有約2000名HTC員工加入谷歌。另據報道，截至今年6月，HTC全球員工約6450人。這也意味著此番HTC的裁員動作力度不小。

隨著當前手機行業「T型」格局走向固化，老牌龍頭廠商HTC要從傳統手機領域爭奪市場份額實屬不易。此前，其已在VR行業持續投入，但目前仍舊艱辛。

與諾基亞、摩托羅拉這些曾經的知名廠商式微類似，HTC的走弱有大環境變化的影響，但也有管理層決策的失誤。尤其是在布局中國這一重要市場上的戰略失誤，令其不得已步步後退。從官方表態而言，HTC仍對手機業務保有信心，在突破日益艱難的現狀下，回看其近年來的路徑選擇，則對整個手機行業的未來發展帶有一定啟示意義。

隨著泰國旅遊船沉船事故營救工作的持續，各家旅行社也紛紛更新了對涉及事故遊客的排查情況。7月6日下午，飛豬、懶貓和攜程三家旅遊平台相繼發布了最新的調查結果。飛豬方面表示，涉事遊客有50人是通過飛豬平台預訂的，其中尚有22人處在失聯狀態，「我們還在持續跟商家和前方溝通，了解最新情況。」飛豬方面稱。攜程方面則更新信息稱，除了此前發布的有12位客戶通過自助方式出行，並均安全獲救之外，目前了解到的新情況是，還有4位遊客通過攜程預訂了一代理旅行社的半自助產品，其中1人獲救，仍有3名遊客沒有聯繫上。「目前，地接社還在全力尋找確認中，攜程也將盡全力提供力所能及的幫助。」攜程工作人員表示，截至7月6日中午，攜程組織的自由行、跟團游遊客則已確認安全。

昨天（7月5日），藍鯨TMT報道，據一位接近美團的投資人透露，「獲客成本居高不下、用戶留存率、轉化率不高、難以持續增長，讓美團打車深陷泥潭，美團不得不每月虧損5000萬美金，才能勉強維持南京、上海兩成的市場份額，無暇顧及其他。」對此，美團官方則回應稱「這一數據不屬實」，但並未提供準確數字。據美團招股書顯示，2017年美團網約車司機成本為2.93億人民幣。2017年美團打車僅開通南京一城，僅10個月（2月14日開通）網約車司機成本就燒掉近3億。今年3月21日，美團打車正式登陸上海，開通計程車和快車服務，一開始就對乘客和司機兩端進行瘋狂補貼，其補貼力度之大讓美團在上海上線首日就遭到上海交通委的約談，後因為不正當的市場競爭擾亂了市場正常的運營，遭到了交通委十萬元的罰款處罰。

特斯拉CEO埃隆·馬斯克（Elon Musk）周四在Twitter上抨擊路透社、Business Insider和CNBC，指責他們發布虛假和誤導性報道。他還認為CNBC採訪的分析師以往的預測準度糟糕。馬斯克之前就曾經抨擊過記者，甚至表示要專門成立一個組織來對記者進行點評。CNBC記者菲爾·勒比奧（Phil LeBeau）則在「Power Lunch」節目中回應道：「如果有任何不準確或者錯誤的地方，今天就打電話進來。我們很樂意把你接進來。」馬斯克並沒有打電話，但他還是在Twitter上作出回應：「我並不是攻擊所有媒體，也不是攻擊CNBC的所有內容。我只是想問一問：在你們邀請一名分析師做節目的時候，有沒有把他之前在某個話題上的預測歷史公布出來。」

三星今天發布財報預告稱，該公司第二財季營業利潤同比增加5.2%，低於分析師預期。分析師表示，三星手機業務的疲軟表現對其晶元業務的優異業績構成壓力。該公司在監管文件中稱，4月至6月利潤達到14.8萬億韓元（約合132億美元），低於分析師14.9萬億韓元的平均預期，去年則為14.07萬億韓元。該公司當季營收同比下滑4.9%，至58萬億韓元。三星並未披露詳細業績，需要等到7月末的詳細財報發布時才會公布。消息傳出後，三星電子股價下跌1.3%。此前，分析師稱因S9手機創新匱乏，三星二季度利潤放緩。全球市場下，iPhone X銷量超出市場預期，這對於在新一代旗艦S9身上創新匱乏的三星來說壓力重重，三星在全球市場上的首把交椅的位置正受到蘋果的威脅；此外，消費者紛紛選擇小米等中國競爭對手生產的更便宜機型。

挪威消費者協會(以下簡稱「NCC」)日前發布報告稱，挪威消費者對特斯拉的表現越來越不滿。NCC在報告中稱，今年上半年，在NCC接到的消費者投訴中，特斯拉被投訴的數量在所有公司中排名第4位，而去年排名第24位。今年，NCC共接到了118起關於特斯拉的投訴。NCC稱，消費者投訴的問題包括，很難與特斯拉客服取得聯繫，以及交付時間延遲等。對此，特斯拉一位代表表示，特斯拉正在提升服務能力，以滿足挪威不斷增長的消費者的需求。挪威是特斯拉的一個重要歐洲市場。今年第一季度，特斯拉在挪威的營收為1.62億美元。相比之下，在中國的銷售額為5.09億美元，在美國為18億美元。特斯拉曾表示，其「帳篷」生產線生產的Model 3電動汽車的質量，與工廠生產的質量相同。對此，投資公司伯恩斯坦(Bernstein)分析師托尼·薩克納西(Toni Sacconaghi)本周二提出了質疑。

據外媒報道，Netflix將於今年夏季移除網站上電影電視的評論功能。該功能只適用於桌面端。未來，用戶將無法通過Netflix網站告訴他人自己對某部電影的看法。Netflix將分階段移除這項功能。從7月30日開始，用戶將無法在Netflix網站上撰寫評論。而到8月中旬，用戶也將無法查看現有評論。Netflix發言人表示：「我們已經告知了近期曾使用過這項功能的用戶。」這並不是Netflix首次調整幫助用戶反饋意見的功能。此前，Netflix曾支持用戶對節目進行一到五星的評級。然而去年初，Netflix將其簡化成了「贊」和「踩」的選項。此舉引發了批評，因為Netflix會根據用戶喜好信息來進行部分的內容匹配，而簡化的系統使得信息變得不夠準確。《福布斯》撰稿人當時表示，新系統是「毫無作用的」，不過Netflix表示，這樣做之後該公司獲得了更多對節目的評價。（ 李昌豐 / 鈦媒實習編輯）

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