又一款日系車垮台，上市叫囂帕薩特，現月銷不到百台，被打臉

說到我們目前的國內汽車市場，這幾年一直以來我們都是更多的期待SUV車型的更新換代，但是一直以來在B級車市場上面的競爭也是非常激烈的。隨著我們國內市場競爭的不斷加大，就有很多新車型出現，在市場本就飽和的情況自然也就是讓很多老品牌車型處於銷量下滑趨勢。

今天我們說的這款車也是時代的淘汰品，這個品牌就是我們非常熟悉的日系車旗下的日產，我們今天說的主角就是日產當初精心打造的一款B級車——日產西瑪。這款車當年上市的時候一度也是非常高調，叫囂帕薩特等車型。但現在月銷幾十台，基本在停產的邊緣了。今天我們就一起來看看這款車。

外觀方面，對於西瑪這樣一款強調運動范兒的B級車而言，必須擁有獨特的設計才能體現出它的與眾不同，而把尼桑運動基因表現的最好的就無非是戰神GT-R了。西瑪進氣格柵的外輪廓以及發動機蓋上面隆起的線條都採用了和GT-R類似的設計，加上這個低矮寬的車頭，遠看真有種東瀛戰神的意思。

內飾方面，日產西瑪的整車內飾看上去也是非常的又檔次，色彩和裝扮都是非常的得體大方。中控台也是看上去非常厚實，方向盤的造型非常動感，讓人看上去有一種戰鬥機的氣勢。這款車的內飾做工也是厚道，就是和同門師兄弟日產天籟相比，也是毫不遜色。

動力方面，西瑪所搭載的動力系統與天籟相同，依舊是那台代號為QR25DE的2.5L自然吸氣發動機，最大功率186馬力，最大扭矩234Nm。對於一台主打運動性能的車來說，這樣的動力表現真的很一般，小編個人覺得如果換上海外版2.5L機械增壓的機子就好了。

總結：其實就只看這款車來說的話，這款車的外觀顏值和內飾配置都是非常不錯的，就是和天籟相比也是毫不遜色。但是這款車的銷量卻遠遠不及天籟了。可能還是消費者的從眾心理吧。不知道各位看官怎麼看這款車？

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