俄羅斯目前裝備最先進的教練機：雅克-130

說到教練機，不得不說俄羅斯的雅克-130教練機，它擁有優良的技術性能，至今仍然是俄羅斯使用的教練機中最先進的。其實它還有一個遠親義大利的M-346高級教練機。

縱觀蘇聯時期的教練機，一直使用的是捷克生產的L-39C信天翁高級教練機作為其主力教練機。80年代末90年代初，蘇聯已經考慮新教練機的研發，其中雅科夫列夫的雅克-130在競爭中勝選。雅克-130於1991年開始研發，在1996年4月26日進行首飛，從蘇聯時期的方案設計，到俄羅斯的研發生產，雅克-130走過了一段曲折的路。

雖然1996年就開始試飛了，但各種原因，直到2004年，首架量產型的雅克-130才試飛，機號為「白色01」。2005年第二架編號為「黑色02」，隨後又進行了一系列的評估。也正是2005年，它獲得了俄羅斯空軍的軍用教練機招標，到2009，第一架飛機開始進入俄羅斯空軍服役，到去年裝備數量接近百架。

在性能上，雅克-130具備短距離起降的能力，起飛滑跑距離僅有340米，飛行高度最高可達1.2萬米，可以外掛3噸彈藥，包括各類激光制導航空炸彈、導彈等，擁有一定的作戰能力。目前除了俄羅斯裝備外，雅克-130也收到了多個國家的青睞，並且出口多國。

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