中國又拿下世界第一大橋完美「空中芭蕾」僅40分鐘完成對接

中國的高鐵技術與橋樑技術都已經處於世界一流水平的地位了 世界各國都派專家過來跟中國學習先進的高鐵技術和造橋技術 中國有著很多世界第一頭銜的橋樑，例如港珠澳大橋已經被列入了世界七大奇蹟之一 ?但中國並沒有停止腳步，依然在探索著新的造橋技術 以及先進的橋樑工具，如今又取得了巨大的突破 中國此前在修建一條土木特大橋，這座橋全長3503米 ?重量更是達到了5613噸，因為它特殊的地理位置

橋身的某段距離橫跨了大秦鐵路 ?為了保證鐵路列車的通行安全，也不影響鐵路的正常通行，建築工人們就想了一個辦法 ?準備在空中完成兩段橋身的嫁接工作 也就是說先把橋體建築好，然後轉接到橋墩上，兩邊都同時將橋身上的橋面移動起來 雙方到了中間地帶就不要動了 兩邊從對立的方向組合成了一條橋 再用先進的技術，將兩邊無縫的聯合起來

建築工人們僅僅用了40分鐘的時間，如巨人臂膀的兩段懸臂樑轉體角度31度，在空中實現精準對接。 以後的中國在造橋的時候又掌握了一項新的技術，在此之前 ?中國已經拿到了世界上最長的跨海大橋 世界上最大的鋼拱橋和世界上最長的高鐵橋等 其實中國並非喜歡這些世界第一的名譽

而是這些第一可以證明中國具備這些先進的技術 ?也可以幫助中國建設得越來越好，中國如此多的第一也是為了造福更多的中國人，我們應該為祖國驕傲 看到這你有什麼想說的嗎？

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