最新銷量出爐：看到本田CR-V的銷量，消費者：快玩完了

本田CR-V因「機油門」事件，被迫於今年3月份停售了1.5T車型。銷量也因此一落千丈，在3月份本田CR-V當月銷量僅600多輛。直到5月份，國家質檢總局接受了本田對CR-V及思域在內的1.5T車型的召回方案，本田CR-V也於當月恢復銷售。讓很多人意想不到的是，恢復銷售的當月，也就是5月份，本田CR-V的銷量竟然達到了9230輛。這個數據放在經歷了聲勢浩大的「機油門」事件，而且停售兩個月的CR-V身上，可謂是創造了奇蹟。

5月份本田CR-V的銷量公布後，很多網友表示：本田CR-V真是款神車，下個月銷量過萬肯定不成問題，重新恢復到2萬+的月銷量應該指日可待。但誰料到6月份本田CR-V的銷量只有7000多輛，相比5月份銷量下滑24%。5月份本田CR-V銷量能到9千多輛，主要是因為停售兩個月，本田的鐵杆粉絲都集中在5月份啟售開始後紛紛購買，而且加上優惠政策的刺激。但隨著消費者對本田CR-V機油增多的認知，一些普通消費者也就放棄這款車了。

很多人表示，本田CR-V銷量的逐月下滑才是最真實的市場表現，畢竟現在的國內消費者不再那麼好欺騙了，誰也不想剛提了車就要面對去4S店維權的問題。

同時本田CR-V6月份銷量的下滑也受到「安全氣囊無原因自動彈出」事件的影響。據悉6月17日鄭州的一輛本田CR-V正常行駛的情況下，車上的8個安全氣囊無故全部彈出，造成駕駛者受到輕傷。這一事件也引發了眾多消費者的關注，本田CR-V2011款車型存在著安全隱患，但廠家並未對該事件給出答覆及回應。

本田CR-V雖開始召回了，但其機油增多的問題真的解決了嗎？顯然不是，僅6月份前半個月，車質網上的本田CR-V的投訴就十多起有關廠家召回方案不合理的投訴。而且還有車主投訴，車輛召回後機油增多問題並未解決，其他問題比如異響等又出現了。

這不能說6月份仍然購買本田CR-V1.5T車型的消費者是人傻錢多，只能說這部分消費者真的是本田的忠實粉絲。機油增多還未真正解決就敢購買這款SUV，在此不得不佩服這部分消費者的勇氣。

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