我國某省的空騎旅形成作戰能力，裝備29架阿帕奇武裝直升機

7月2日，我國某省宣布其陸航601旅的29架AH-64E阿帕奇武裝直升機已經全部形成戰鬥力，他們將選擇良辰吉日（7月13日）在601旅基地正式舉行成軍典禮。

該省的AH64E

2008年，該省軍區首次提出向美軍採購30架AH-64D阿帕奇武裝直升機的計劃，經過長達五年的談判，該省軍區終於確定了引進30架AH-64E型阿帕奇武裝直升機的計劃。這批直升機在AH-64D的基礎上，升級了T-700引擎、「地獄火」導彈和「毒刺」機載導彈。

至於價格說出來就嚇人了，該省軍區採購的原則一向是「只買貴的，不買對的」。這30架阿帕奇共花費750億NT，合30億美元。平均每架阿帕奇攤到了一億美元，差不多趕上兩架殲-10B戰鬥機的價格了。

飛行員正在訓練

從2013年起，美國開始陸續交付AH-64E，經過4年的訓練與評測，29架阿帕奇武裝直升機（墜毀一架）順利通過了驗收，正式形成作戰能力。它們全部配屬於位於桃園龍潭的陸軍第601空騎旅，擔任悍衛中樞的重任。

對於該省一意孤行，執意引進美製武裝直升機的行為，我們感到遺憾，如果正確使用的話，這些武裝直升機將給登陸作戰帶來較大的威脅。其掛載的「地獄火」導彈有戰車殺手之稱，可在5000米的距離上精確摧毀地面裝甲目標。

地獄火導彈

此外，作為阿帕奇系列的最後一個升級型號，它還增加了兩個外掛點，可掛載4枚毒刺導彈或2枚響尾蛇格鬥彈，空戰能力進一步提升。只是阿帕奇直升機也並不完美，相反它的缺點也相當突出。

阿帕奇自1985年在美軍服役以來，共發生了2000多起飛行事故，其中墜機事故50多起，造成100餘名飛行員傷亡；它的操作非常複雜，開關多達1250個，就算經過訓練的飛行員有時也會手忙腳亂；「地獄火」導彈在發射時需要露出機頭引導，此時非常容易被對手擊中。

被擊落的阿帕奇

美軍第11航空團的34架阿帕奇武裝直升機在作戰時，遭到對手AK－47步槍掃射，當場被擊落一架，旋翼和機身嚴重受損而退出戰鬥的多達27架。此外發射反坦克導彈時只能用右邊的發射器，因為左邊發射的碎片會擊中尾槳導致飛機墜毀，因此它也得了個名字：半殘廢。

最可悲的是，這批武裝直升機可謂生不逢時。該省購入武裝直升機的用意是希望在戰鬥機全部被摧毀的情況，用貼地飛行的直升機來打擊灘頭上的坦克和裝甲車輛，而它所處的高度正是地面雷達的盲區，就算被預警機發現再呼叫戰鬥機前來，時間上也來不及了。

美軍已放棄研製新一代直升機，轉而發展無人機了

但自從2013年之後，我國察打一體無人機快速發展，無人機可以長時間留空偵察，一旦發現目標可以立即打擊。而武裝直升機卻無法攻擊到頭頂上的無人機，簡直是悲劇啊！

美軍也正是意識到這一點，所以乾脆停止了新一代直升機的研發計劃。AH－64D也成了阿帕奇武裝直升機最後的絕唱。只是這最後絕唱還能賣出一億美元的單價，估計美國人自己也沒有想到吧。

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