減速帶到底有多大的殺傷力，看看加速通過的車子後，許多人害怕了

開過車的朋友平時應該都和路上的減速帶接觸過，許多人覺得這減速帶起不了什麼作用，於是平時也沒怎麼當一回事，甚至當他們開車的時候遇上減速帶的話，有可能就直接開了過去，根本就沒想著去減速，不過不把車子的速度放緩下來而去通過減速帶的話，對於許多汽車來說還是很傷的，這殺傷力可不容小覷，我相信肯定有不少的車主在減速帶上面吃過虧。

其實這減速帶的作用就是為了安全行車所考慮的，在高速上行駛的時候，一般都會見得很多，因為有了減速帶之後，至少能讓車主主動的把車速降下來，在通過減速帶的時候，這車子的震動能及時的緩解車主的疲勞狀態，而且高速上本來就都是高速行駛的汽車，減速過減速帶從另一個方面來說，當然對安全行車是有幫助的。

大部分的減速帶其實都是這樣的，由模塊化的組成，每一塊單獨的減速帶都會有特大號的螺絲把它們固定馬路中間，而一般都是連續的存在，前後安裝基本上非常迅速，而且所要的成本也不是很多，安上這些減速帶之後，車子在經過它們的時候，如果不減速的話，還真的難以處理。

接下來就是減速帶的具體殺傷力了，許多車子在經過這個減速帶的時候，首先得放慢速度，因為高速通過減速帶的時候肯定會產生一種劇烈的震動感，如果處理的不好甚至還有翻車的危險，而且還有一點大家也得要知道，這個減速帶上面通過的車輛肯定是以萬計的，那麼這個減速模板肯定有不小程度的磨損，一旦磨損過多的話，那麼這釘子漏出來的時候，那麼車子開過去想安全都難，所以這些減速帶如果不及時維護的話，那麼也是馬路上的一大殺手。

當然這減速到對跑車的殺傷力才是最大的，因為一般的轎車底盤都比較高，所以在通過的時候，不容易碰到底盤，可是跑車就難了，跑車為了在車速上做到極致，當然這個抓地力肯定不能小，於是底盤就越做越低，一般的跑車在過減速帶的時候，基本上會採取一些措施，而且還不一定能保證安全通過。

而且除了跑車之外，其實那些大卡車在過減速帶的時候，也是異常的費勁，車身的重量那麼重，即使是在車速很慢的狀態下，這些大卡車在通過的時候基本上會搖的人仰馬翻，那種感覺我相信每個開大卡車的人都嘗試過。

說完了減速帶的殺傷力之後，我覺得各位新手司機或者老司機都知道了吧，以後在開車的時候，遇上減速帶請記得第一時間減速，，不然吃虧的可是你自己。

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