加價買凱美瑞？別傻了，這些中級車最高優惠到6萬＋

近期最熱的中級車莫過於全新一代的凱美瑞，全新一代的凱美瑞亮點很多，比如說外觀設計，動力總成，內飾設計，配置等各方面都得到了很大的提升，特別的是它的動力總成，可以說更新了這個價位的所存在的性能表現。

也因為這樣，第十代凱美瑞在上市後，很多人都爭先恐後的購買，而這樣結果導致的是凱美瑞加價。或許有些地方不用加價，但肯定是沒有優惠，再者凱美瑞2.5L車型價格稍貴，讓很多預算在20萬出頭的消費者很尷尬。但其實，這個價位並不單單只有凱美瑞可以選，還有不少的車型也是值得選擇的，重要的是這些車還有優惠，所以何必跟錢過不去呢？

邁騰

指導價：18.99-31.69萬

優惠幅度：4萬

邁騰的銷量之所以能闖入轎車前十的位置，很大的原因來源於它的優惠幅度，在加上國內消費者的大眾品牌信仰，銷量自然不低，畢竟對於消費者來說，價格才是最終決策的因素。不過對於選擇邁騰，如果選擇1.4T車型的話，配置雖然不怎麼豐富，但要求不高的話也是夠用，鑒於邁騰的優惠幅度大，考慮全面的話，茶哥比較建議選擇1.8T車型，無論是動力輸出還是配置上都比較符合目前大部分消費者的需求。

君威

指導價：17.58-26.98萬

優惠幅度：1萬

君威換代之後的顏值得到了一個很大的提升，動力總成方面也是如此，全系配備9AT變速箱，誠意上算是給的比較足了。不過君威在這些有優惠幅度的車型裡面而言，它的優惠幅度並不算很大，但幸好的是，君威的低配車型相比其他車型，比如說剛說的邁騰，其配置方面要稍微較多些，並且起步價也稍低。在車型選擇上，對於動力要求不高，那麼1.5T車足矣，如果希望動力上能給到一個滿足感，那麼可以選擇2.0T車型。

阿特茲

指導價：17.58-23.78萬

優惠幅度：9000-1.5萬

阿特茲的優惠幅度不算很大，但是按照馬自達的「尿性」來說，有這樣的優惠幅度已經算是很大的「寬容度」了。阿特茲的最低配車型配置會稍微「素」一點，但也能接受，中低配到中高配車型之間的配置差距不算很大，每隔一個車型稍微多出一兩個配置，頂配車型則相對較為豐富，但是價格偏貴，性價比也不算很高。不過，有意願買阿特茲的人似乎都不在乎配置，更多的是來源於「馬粉」的信仰，所以選擇中低配車型就好。

邁銳寶XL

指導價：17.99-26.99萬

優惠幅度：4萬

自從邁銳寶XL推出之後，邁銳寶似乎就默默的退居「幕後」，從性價比上來說，邁銳寶XL相比邁銳寶要高出不少。從銷量上來看，邁銳寶XL雖然稱不上爆款，但也保持在穩定的水平，畢竟4萬多的優惠也擺在那裡。從產品力上來說，邁銳寶XL「換代」加長之後，得意最大的就是車內空間，再者就是車身得到拉長，顏值也提高不少。當然，配置方面也有著比較明顯的優勢，即使最低配車型，也有較齊全的配置。

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