10萬級、4氣囊還帶ESP，這3款合資家轎值得推薦
近年來，國內消費者對汽車知識的儲備越來越豐富，尤其車輛安全這塊更是被加倍關注，而合資品牌的低端車型往往就愛簡配安全配置，所以各位買車時一定要擦亮眼，本期我也給大家推薦三款配有4氣囊、ESP車身穩定系統的合資品牌小轎車。
品牌：廣汽本田 鋒范
推薦車型：2018款 1.5L CVT型動Pro版
廠商指導價：10.68萬
鋒范前不久剛推出了2018款車型，新車的頂配版，也就是我給大家推薦的型動Pro版，在外觀上升級了LED近光燈和LED霧燈，讓前臉變得有神起來。車身側面的線條很是豐富，刻畫出整車的動感和美感。車尾給人的感覺是短而翹，再配合造型犀利的尾燈，提升了該車的運動屬性。
鋒范的內飾設計挺樸素的，中控台略微偏向駕駛員一側，操作更加順手。方向盤不帶多功能按鍵，中控沒有彩色大屏是兩個讓人遺憾的地方。座椅雖為織物材質，但質地還是很細膩的，美中不足是後排中間位置沒有頭枕。該車乘坐空間的表現在同級里算是比較優秀的，另外，后座空調風出口的配備，還提升了後排乘客的舒適性。
動力方面，推薦車型搭載一台1.5升自然吸氣發動機，因為帶有直噴技術，其動力數據還是很可觀的，最大功率131馬力，峰值扭矩155牛·米，變速箱匹配的是CVT變速箱，有著不錯的燃油經濟性。懸架方面，前麥弗遜式獨立懸架，後扭力梁式非獨立懸架，沒有驚喜，符合這個級別的主流水平。
品牌：北京現代 悅動
推薦車型：2018款 1.6L自動悅值版
廠商指導價：9.99萬
前不久悅動也是推出了2018款車型，新車部分車型的價格有所下調，如我給大家推薦的自動悅值版相比老款就便宜了3000元。外觀方面，18款車型並無明顯改變，全車最大的亮點依然是前臉，六邊形鍍鉻「大嘴」進氣格柵佔據了前臉將近2/3的面積，帶來了極強的視覺衝擊感。車身側面的造型較為穩重，筆直的腰線從頭燈一直貫穿到尾燈。車尾部分的設計很是簡潔，甚至連根鍍鉻飾條都沒見到。
悅動的內飾走的是時尚簡約的設計路線，另外，三幅式方向盤、懸浮式中控屏，包括深色的內飾等，都是時下年輕人所喜歡的。在用料上，整個中控表面都是硬棒棒的，不是很能讓人滿意。安全配置除了4氣囊、ESP外，推薦車型還配有胎壓監測、倒車影像，表現更優。座椅的內部填充物很厚，坐上去有著不錯的舒適性，不足在於後排頭枕不能進行調節，整體乘坐空間的表現是能讓人滿意的。
動力方面，推薦車型搭載一台1.5升自然吸氣發動機，最大功率123馬力，峰值扭矩150.7牛·米，該發動機的技術算不上新，但勝在穩定性高，變速箱匹配的也是相對穩定的6AT變速箱。懸架方面，前麥弗遜式獨立懸架，後扭力梁式非獨立懸架。
品牌：上汽通用別克 凱越
推薦車型：2018款 15N CVT精英型
廠商指導價：9.39萬
知道「凱越」這個名字的朋友可是要暴露年齡了，在零幾年的時候它可是非常火的一部家轎車，不過後來一直沒有等來換代車型，終因技術老舊而停產。如今上汽通用別克重新啟用了這塊招牌，其定位依然是價格親民的家轎車。
外觀方面，該車採用別克家族式飛翼前臉，顯得時尚大氣。推薦車型的大燈組沒有含括LED日行燈在內，在精神勁兒上差了一點。車身側面的造型中規中矩，好在雙腰線設計緩解了一部分的乏味。車尾的設計挺簡單的，造型飽滿的尾燈是最抓人的地方。
凱越的內飾設計年輕時尚，用料上雖然較同級產品也沒好到哪去，但上汽通用別克是非常善於豪華感營造的，因此凱越的內飾給人的感覺不low。值得一提的是凱越是這個級別少有的全系標配6氣囊的車型，這點必須為它點贊。該車座椅的內部填充物比較硬，坐上去的舒適性一般，再有後排座椅的一體式頭枕有些形同虛設，舒適度也是大受影響，乘坐空間的表現還是非常不錯的。
動力方面，推薦車型搭載一台1.3升三缸自然吸氣發動機，最大功率107馬力，峰值扭矩133牛·米，動力比較一般，但一般的家庭使用也夠了，變速箱用的是CVT變速箱。懸架方面，前麥弗遜式獨立懸架，後扭力梁式非獨立懸架。
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