七七事變，中國境內的幾千輛坦克，卻只有幾十輛是中國的……

最新 07-07

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1937年7月7日，是全世界華人都不可以忘記的國恥日。

這一天宣告了日本全面侵華的開始，也是長達八年的抗日戰爭的開始。自那個時刻起，四萬萬同胞忍辱負重，不怕犧牲，最終成就了抗戰勝利的民族救亡。

我們可以總結出無數個日本侵華的緣由，但歸根結底，是我們不夠強大。

那時的我們，曾寄希望於國聯，曾寄希望於德國，曾寄希望於美利堅。但最後，戰勝侵略者還是靠我們民族同胞的不屈意志和血肉長城。

僅僅是看抗戰開始時，中日坦克的對比，不論是質量還是數量，日本侵略者都遠遠的佔據上風。

九五式輕型坦克——該輕型坦克總體上「小巧玲瓏」，車身較高，炮塔位置偏左，車體一側「鼓大包」，安裝一挺「歪把子」機槍；採用柴油機為動力裝置；車體重7.4噸，儘管其裝甲厚度僅6—12毫米，但面對基本上不具備反坦克作戰能力的中國軍隊已足夠；適於野戰，最大時速48公里，最大行程250公里，爬坡度達30—40度，涉水深為1米；火力強，內裝37毫米火炮1門，九七式7.7毫米重機槍2挺。日本共生產九五式輕型1250輛，大多投入到中國戰場。

九七式中型坦克——它是二戰期間日本裝備最成功的一種坦克。裝甲厚度達8—33毫米，在炮塔側面採用硬化裝甲，防護性能好；突擊速度快，每小時達38公里；火力較強，內裝改進型57毫米短身管火炮1門，射速達每分鐘10—15發，另有7.7毫米重機槍2挺，榴彈80發，穿甲彈40發，重機槍彈4035發。約有近千台的該型坦克被投入中國戰場，在淞滬會戰、武漢會戰、河南會戰中曾多次留下其罪惡的身影。

九二式超輕型坦克——僅重3.5噸，俗稱「小豆坦克」。該坦克擅長賓士，最大時速達4 0公里，最大行程為208公里。但全車僅由6毫米的裝甲焊接而成，防護能力差，只要一個炸藥包或者山炮命中一發就可將其炸碎。

九五式鐵道裝甲車——該裝甲車可迅速由鐵路運行狀態變更為公路運行狀態，隨時可以開下鐵路，追擊破襲者。履帶式設計使其離開鐵路後也具有強大的機動性能。對抗日軍民威脅極大。

抗日戰場上日軍的坦克部隊原不僅僅這幾型，數量也以數千計，再看看當時的中國抗日部隊的武裝，不免令人唏噓。

英國制「卡登·洛伊德」超輕型坦克——該坦克身重僅1.5噸，自身裝甲很薄，防護能力差；火力較弱，沒有火炮，只有7.9毫米機槍1挺，還是水冷機槍，需要攜帶大桶涼水製冷。僅有53輛。

英國制「維克斯」MKE坦克——該坦克車身重6.5噸，裝甲也很薄，僅安裝有1門火炮。中國軍隊僅有16輛。

義大利制CV-33超輕型坦克——該坦克戰鬥全重3.15噸，也沒有火炮，裝備8毫米機槍2挺，最大速度每小時僅20.9公里，機動越野能力差。中國軍隊僅有20輛。

德國制克虜伯1型輕型坦克——該坦克一度被認為是中國軍隊戰場上的王牌，重量5.4噸，裝甲厚度是6—13毫米，；動力幾乎是日軍「小豆坦克」的2倍，最大速度每小時37公里；殺手鐧是2挺7.92毫米機槍，發射的德制鋼芯穿甲彈，能擊穿「小豆坦克」的裝甲；車內裝配的FuG2無線電台，要優於日本坦克的通信裝備。中國軍隊共有10輛。

另外，中國軍隊還裝備了一些世界上瀕臨淘汰的各型坦克數十輛。遠遠無法構成與日本侵略者匹敵的戰鬥力。我們的先輩不得不以血肉之軀捍衛我們的祖國。