賊心不改！日本向美國尋求隱身戰鬥機，可能為F-22和F-35的融合體

媒體報道，諾思羅普·格魯曼與日本官員就加入後者F-3隱形戰鬥機計劃正在舉行會談。與此同時，日本也在尋求波音和BAE系統公司的報價，以尋求外國合作夥伴的幫助加快項目研製速度。

路透社首先披露諾思羅普·格魯曼在2018年7月6日成為日本項目中的一個亮點。日本緊隨美國之後的十多年裡一直在尋求開發自己的第五代戰鬥機，也可能有其他國家的幫助。美國政府禁止對外銷售洛克希德馬丁公司F-22猛禽戰鬥機。

如果日本想要F-22和F-35搭配使用，洛馬公司則要重新啟動猛禽生產線。

諾斯羅普·格魯曼已經與日本官員舉行了會議，告知日方它可以為F-3計劃貢獻的技術類型，但並沒有針對特定的飛機類型提出建議。

諾斯羅普·格魯曼公司近些年並沒有開發有人戰鬥機，該公司上一次公開開發載人隱形戰鬥機是在上世紀80年代的YF-23黑寡婦，這是一種建立在以往低可觀測設計經驗的基礎上的設計，與F-22競標美國空軍項目。雖然最終是猛禽贏得了這份合同，但後來該公司繼續開發了其他一些載人和無人駕駛隱形飛機設計，包括B-21轟炸機。

此外，諾思羅普·格魯曼公司作為洛克希德·馬丁公司F-35聯合打擊戰鬥機項目的分包商，為這些噴氣式飛機建造主體機身部分。2018年7月初，開始全速生產在這些組件，預計每個月將生產20個大件。F-35項目和日本公司三菱重工正在進行這些噴氣式飛機的最後裝配。

不過，任何諾思羅普·格魯曼公司的報價都可能會與洛克希德·馬丁公司展開激烈的競爭，據報道，洛克希德·馬丁公司已經提出融合了F-22和F-35兩種概念的設計。洛馬公司也已經有與日本合作進行第四代戰鬥機F-2項目的經驗。

日本與這兩家公司的合作關係可以利用現有技術，使開發成本保持在儘可能低的水平，並為向國內公司進行重要的技術轉讓提供機會。因此，儘管日本渴望在F-3項目上爭取外國合作夥伴，但日方明確表示，國內工業合作仍將是這項努力的核心部分。

據路透社報道，日本官員已經明確表示，最終的飛機將包括航空電子設備和飛行系統、雷達、通訊設備、導航設備，甚至包括日本的發動機。三菱重工公司也必須參與飛機的實體生產。2016年，該公司推出了自己的隱形戰鬥機演示機X-2，並首飛成功。

據路透社報道，日本F-3項目的競爭可能不僅僅限於洛克希德·馬丁公司和諾思羅普·格魯曼公司。日本仍然希望波音公司和英國國防巨頭BAE系統能給日本帶來新的消息。

日本過去曾與波音公司密切合作，在國內生產F-15J鷹式有人戰鬥機。該公司最後一次嘗試製造載人戰鬥機是在X-32項目中，該項目最終輸給了X-35。

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