41人遇難15人失蹤，普吉島遊客為何一上船就被收走救生衣？

《中國新聞周刊》記者/霍思伊 文/鮑安琪

泰國當地時間7月5日17時45分左右，兩艘載有共133名遊客的船隻（其中127人為中國遊客），在返回泰國普吉島途中突遇特大暴風雨，發生傾覆。據救援指揮中心7月7日晚間發布的最新消息，在這次事故中遇難人數已上升至41人，死者大部分為中國人，失蹤15人（均為中國人）。

7月7日下午兩點，第一批趕到普吉的遇難者家屬正在辨認遺體。在瓦奇拉醫院（Vachira Phuket Hospital）一層近門處的某小房間內，家屬們在志願者的陪同下，一一比對照片。

距「鳳凰號」遊船傾覆已經過去了近48個小時。總救援指揮中心所在地查龍碼頭今日停航。與此同時，搜救工作還在繼續。

7月7日的海面風平浪靜，就像事發的7月5日當天中午。多位從「鳳凰號」上逃生的遊客告訴《中國新聞周刊》，他們通過不同的平台訂閱了「大、小皇帝島一日深潛」項目。

7月5日早上九點左右，空中飄著小雨。到了中午，天氣轉晴。下午四點，天氣急轉直下，空中烏雲密布，風雨密集。此時，泰國氣象局發布緊急通知，稱「本月5～12日，泰國灣及安達曼海海域有大風浪。泰國南部局部地區有大到暴雨，浪高2～3米，氣象部門提醒靠近泰國灣及安達曼海海域的漁民出海要小心，船最好暫時不要出海」。

通知的時間是7月5日16：00。泰國當地媒體報道，早在7月4日，普吉島氣象部門就已經發布惡劣天氣警告，提醒不要在7月4日至6日間離岸出海，並表示惡劣天氣將持續到7月10日。

一位在普吉從事多年遊船旅遊業的華人告訴《中國新聞周刊》，這份通知並非是「禁令」，而是建議性的警告，通知的用詞也是「最好暫時不要出海」。據他回憶，事發當天，由於白日天氣晴好，所有的遊船都出海了，而當天收到禁令時，它們正在海上。

也就是說，一方面，這不是一份強制性的通知，另一方面，對於當天出海的船來說，這又是一份遲來的警告。

「鳳凰號」當日16時左右從大皇帝島開始回返，由於風急浪大，旅客們上船就花了不少時間。奇怪的是，上船後，一位說中文的泰國導遊讓遊客們脫下救生衣，收上來後集中放置在船尾。

一位來自海寧海派傢具公司的許姓獲救遊客告訴《中國新聞周刊》，導遊之所以要把救生衣集中收集，是怕救生衣弄髒地板。導遊的這一舉動，讓「鳳凰號」快速傾覆時，二樓的很多遊客來不及穿上救生衣。

17點45分，「鳳凰號」被打翻。上述許姓遊客說，該船開船後，很多遊客看天氣有變，提醒船方說要下雨，但船方說他們的船大，沒事。

一位獲救遊客對《中國新聞周刊》回憶，直到船翻前幾分鐘，導遊才匆忙給一層的遊客發放救生衣。他還記得，此前船晃得厲害時，導遊安慰他們說：「你看我都沒穿救生衣，不用怕。」

很快，水灌了進來，一些遊客被水衝出了船艙。在「鳳凰號」的二層，由於導遊來不及上來，幾乎沒有遊客獲得救生衣。上述許姓遊客也告訴《中國新聞周刊》，二層的遊客沒幾個穿上救生衣。

這時，只聽導遊向遊客大喊「快出來」，但船顛簸得劇烈，很多人躺在地上，起不來，一些人往門口跑，又被滑回原處，造成門口堵塞。直到兩位男士打破窗戶，才有人僥倖逃生。

據來自上海的吳先生回憶，他掉進海里後喝了好幾口水，眼前一片模糊，恍惚間抓到一件救生衣，趕緊扣上，向救生筏游去。「沒有救生衣的，大多活不了，」他說。

很快，鳳凰號沉入到水下42米左右，在珊瑚島和皇帝島之間。一位參與搜尋的潛水教練告訴《中國新聞周刊》，7月6日沉船附近水域能見度中等，大概7～8米。參與搜救的浙江公羊隊領隊何軍向媒體透露，沉船目前在水下42米左右，但一名潛水員攜帶單瓶氣瓶只能在42米處停留3分27秒。

救援指揮中心

據了解，目前搜尋的範圍還在擴大。有些傷者已經出院。Bangkok Hospital Phuket醫院相關負責人告訴《中國新聞周刊》，7月5日晚上有一些遊客送到了這家醫院，目前已全部出院。此次接受傷員的醫院，很多此前有接收海嘯傷員的經驗。

另據泰國旅遊體育部部長Weerasak說，「鳳凰號」所屬公司出海前為每位遊客辦理了保險，遇難者每人會有100萬銖（約合20萬元人民幣）的保險理賠，受傷的乘客最高能獲得50萬銖（約合10萬元人民幣）的醫療保險理賠。

（實習生齊元皎和王宇對本文亦有貢獻）

值班編輯：俞楊

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