世界上最長的直達航班機票已經開始預售

世界上最長的直達航班，從新加坡直達到紐約,大約20個小時。從10月11日開始，新加坡航空公司(Singapore Airlines)最新的一架空客(Airbus) A350-900ULR(用於超遠程飛行)的乘客將乘坐一架破紀錄的、跨越全球的航班，重新連接這兩座大城市。

該航空公司過去常常在9,500英里的路線上駕駛耗油量大的四引擎A340-500，機上只有100個商務艙座位。事實證明這項服務效率低下，新加坡航空公司在2013年取消了這些航班。新航班最初每周運行三次，在第二架空中客車A350-900投入使用後，每日運營將於10月18日開始。機票於2018年5月31日開始銷售。該航空公司正在接收空中客車最新的寬體A350-900。它的機隊有21架飛機，訂購了67架飛機。新加坡航空公司訂購了7架ULR。4月23日，這架飛機進行了首次試飛，從法國圖盧茲的空中飛機裝配廠發射了近5個小時的往返飛行。ULR將能夠飛行11,160英里，比標準A350增加1800多英里。這意味著新加坡航空公司將重新獲得旅行冠軍：運行世界上最長的直達航線。

但是，乘客們如何才能舒服地乘坐——或者也許能夠忍受——一趟持續一整天的航班呢?這比澳洲航空公司從珀斯飛往倫敦的787航班還要長3個小時。空客A350飛機內部營銷總監在接受採訪時表示:「A350是一種乾淨的設計，專為遠程飛行而設計。」

所有的A350共享空客的設計理念，使飛機機艙感覺更像一個房間，而不是一個長管。這架飛機有高高的天花板、先進的LED照明系統、幾乎垂直的側壁和低噪音。這些特徵，加上艙內模擬的最大高度只有6000英尺，都為乘客提供了更好的體驗。

A350的機身是由複合材料製成，包括碳纖維——而不是採用傳統的鋁結構技術。這使得空中客車可以包括寬的、全景的窗口，而且有很多窗戶。每當有乘客選擇靠窗的座位時，他們總是會得到一扇窗。這消除了其他飛機上可怕的「無窗」窗口座位。

航空公司選擇標準的下拉式遮光罩，也可以選擇電子機械的按鍵式系統，並配有兩個暗室遮光罩，讓這麼遠途旅行的乘客得到很好的休息。而且無論機上有多少人，空客都確信ULR的盥洗室和供水系統能夠應付20小時的飛行挑戰。

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