忘記KTM和水鳥，歐洲這三款ADV也非常的屌

凱旋triumph Tiger 800 XC

凱旋身為英國最大的摩托車製造商，旗下三缸的675深受國內摩友的喜愛，而凱旋全新推出的 Tiger 系列多功能車是由1981年開始的 Tiger Trail 變款而來，經過多年演進，2010年正式推出 Tiger 800，配備上不同又細分許多版本，而2015 Tiger 800 XRx也曾經在英國多部經典電影中亮相過。

這款車非常靈活，三缸車款比起四缸車中心集中，而且低扭表現更有優勢，無論進出彎都很順暢，Showa 前倒叉支撐性足夠，不會有出彎車體不穩定的感受，後避震器在這方面也有不錯穩定效果。但是無奈凱旋在國內並沒有大貿銷售，所以如果想買到正規渠道的車只能通過小貿的途徑了。

NO.2：Aprilia Caponord

Aprilia Caponord在配置上還是非常高的，配置了Sachs 43mm ADD 電子減震倒立前叉/Sachs 電子後減震（具有四項專利的ADD動態阻尼系統），RdW 電子油門，三段動力模式（雨季、旅行、運動），可關閉式TC系統（與 RSV4 相同），定速巡航系統，LCD儀錶，超大可調式風擋，車把護柄，LED雙前燈/轉向燈，而且在國外銷售的標配一對GIVI邊箱，並具有三擋可選的牽引力控制系統。

目前，Aprilia Caponord 1200 RALLY已經正式進入中國市場，售價為：218000元人民幣。但是在國內銷售的版本標配帶不帶兩個邊箱這就要去當地經銷商那裡諮詢了。

NO.3：Moto Guzzi V85

MOTO GUZZI(摩托·古茲)是最富有傳統精神的摩托車品牌之一,雖然車確實不是太好騎但是這個義大利品牌贏得了眾多車迷們好感。上世紀90年代，摩托·古茲的經營狀況不佳，被併入阿普利亞,2004年12月30日又被歐洲最大的摩托車廠家——比亞喬將其收入門下。2017年米蘭車展上推出了自家的V85概念拉力車。目前還未上市。

車身借鑒了80年代達喀爾拉力賽車身復古設計，同時融入了自身品牌設計理念，黃白色塗裝與紅色車架展現了濃濃的復古感。動力系統還是古茲特有的橫置V缸動力系統，並且已經在歐洲申請專利，相信不久就能和大家見面了。

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