你心愛的摩托車品牌干過哪些「奇葩」事？不看不知道！
當你騎著
心愛的摩托車賓士在公路上，覺得自己帥到起飛的時候，你知道你那帥到掉渣的摩托車品牌曾經也做過很「奇葩」的事嗎？
Early To Bed
Like Swimming
Morphine
00:00/02:57
哈雷戴維森
哈雷戴維森，一個自帶荷爾蒙的品牌。狂野，肌肉，美國精神！發動機的轟鳴可以震到你顱內高潮。跨上它你會覺得整條公路，整個街區，甚至整個城市都是你的！
在我們的印象中，哈雷都應該是上面的樣子。一個酷到沒朋友的摩托車品牌，碩大的發動機和震耳欲聾的轟鳴聲是它的靈魂。真的嗎？你知道哈雷戴維森也生產過小踏板摩托嗎？
是的我沒騙你，這個可愛到有點Q的小踏板摩托車是如假包換的哈雷戴維森。哈雷？踏板車？這感覺就像一個肌肉壯漢露著一巴掌寬胸毛騎著一輛粉色小電動車上街一樣讓人困惑。
這款只有165CC 排量，名為 Topper 的小踏板摩托實在是哈雷的無奈之舉。應對60年代廉價的日本摩托車對美國市場的衝擊。面對急劇下滑的銷售額，哈雷也得想辦法活下去。
杜卡迪
義大利暴徒？賽道的掌控者？大家對杜卡迪的印象大概都是這樣的吧。作為一個深諳摩托車設計和生產之道的品牌，賽道彷彿永遠是杜卡迪的主場。
雖然近些年市售車型已經慢慢的不再使用杜卡迪引以為傲的乾式離合了，但是杜卡迪的「暴脾氣」還是被大家津津樂道。杜卡迪這個名字彷彿就是暴躁的賽道摩托車的代名詞。真的嗎？你知道杜卡迪原來根本就不是生產摩托車的嗎？
是的，你沒看錯，這個半導體收音機上寫的就是「Ducati」杜卡迪。而且就是今天生產了無數速度機器的那個杜卡迪。
1926年，杜卡迪創立的時候，是一個專註於無線電通訊技術研發和生產的公司。摩托車什麼的根本不在考慮範圍之內。直到二戰中，杜卡迪的工廠被完全摧毀。一切從零開始時，杜卡迪看到了戰後對交通工具的需求，才開始轉型生產摩托車。
本田
作為世界最大的摩托車生產商，汽車生產世界排名進入前十的本田公司，幾十年來一直是業界神話般的存在。作為一家後來居上的日本公司。曾經在摩托車和汽車生產上打敗了諸多歐美品牌。
「操不壞的本田」這句話糙理不糙的總結，說明了大家對本田不管是摩托車還是汽車生產上，技術、質量和工藝的認可。作為最早進入國內的國外品牌，本田已經成為了日本進口交通工具的代名詞。是這樣的嗎？如果我告訴你本田曾經和汽車摩托車毫無關係，你相信嗎？
是的沒錯，本田創立之初，是一家生產紡織機械的公司，出乎意料吧？紡織業從來都是國家興盛的重要一環，這也是二戰後成立的本田公司的初衷。同樣因為戰後的蕭瑟，本田才開始進軍摩托車行業。
Vespa
高貴，輕巧，優雅，充滿了義大利式的浪漫。深受大家歡迎的 Vespa 給所有人的印象都是這樣的吧？不管男士還是女士，騎在 Vespa 上時都能透出一股從容不迫的氣質。
我們愛 Vespa ，愛她典雅的車身曲線，愛她熱烈的烤漆顏色，愛她安靜不張揚的發動機聲線。Vespa 就像一位義大利美女，身穿得體的套裝，系著絲巾坐在午後路邊的咖啡館裡。小酌一杯咖啡，安靜的閱讀一本書。當她輕夾香煙的指尖微翹的時候，誰能不為她傾倒呢？
戰爭？什麼？戰爭怎麼可能和這樣一位優雅的女士有關係？
是的，這確實是 Vespa ，那一根也確實是炮管。二戰中不得不為軸心國生產載具的 Vespa 無奈生產了這樣一部「怪物」。雖然她優雅的曲線還在，但是卻被那一根炮管完全破壞了美感。
胡思瓦娜
胡思瓦娜，熱愛純正越野摩托的人，沒有不知道這個名字的。飛坡兒，沖泥地，對於場地越野摩托車，全世界還沒有哪家公司敢說超過胡思瓦娜的呢。
開始進軍復古車市場的胡思瓦娜憑藉著這幾款復古造型，定製風格的復古街車，吸引眼球無數。不管是顏值，還是性能，全部都在線的胡思瓦娜，卻生產過許多奇奇怪怪的東西？我不說你可能不相信。
Husqvarna 胡思瓦娜，它可是個相當悠久的公司，成立於1689年的瑞典。是的你沒有看錯，1689年，清康熙二十八年，中俄簽訂《尼布楚條約》的那一年，夠久遠了吧。起初胡思瓦娜是一家生產火槍的公司。這麼悠久的歷史，生產過一些「奇葩」產品也不為過了。比如電鋸。
如果說電鋸這種男子漢感爆棚的工具還比較貼近胡思瓦娜的形象定位，那縫紉機呢？是的，這個縫紉機也是胡思瓦娜悠久的生產歷史中的一部分，看起來很親切吧？一股文能提筆安天下，武能上馬定乾坤的味道。
BSA
BSA，這個來自英國的摩托車品牌曾經是世界上最大的摩托車生產商。從戰場到民間，隨處可見 BSA 摩托的身影。至今 BSA 依然是復古歐式摩托車愛好者心中的聖品。
熱愛復古車的各位估計對 BSA 這個品牌都不陌生，在國內這種環境下，擁有一輛古董 BSA 摩托車簡直是一件可以吹好多年牛逼的事。可是你知道為什麼 BSA 又被叫做「三槍」嗎？
沒有錯，因為 BSA 本來就是一家槍械武器生產商啊！曾經三支架在一起的步槍就是 BSA 的標誌。
1854年創立的 BSA 幾十年中一直都在潛心研究槍械武器，一直為英國軍隊提供武器，真正的軍工產業。
BMW
要說在國內最被世人熟知的摩托車品牌， BMW 寶馬一定排在前列。在 ADV 領域獨領風騷的 BMW R1200GS 水鳥，應該是保有量最大的車型之一了。
相信在閱讀本文的朋友中，有不少都是 BMW 車主，不管是熱愛「在路上」的水鳥，還是「城市遊俠」穿梭在街道上的拿鐵。
當然，BMW也是最受歡迎的汽車品牌之一。科技，創新，設計以人為本，這些正是 BMW 的宗旨。不管是摩托車還是汽車，科技含量永遠是它的核心。
如果你對寶馬的印象是這樣的話，那你絕對猜不到曾經 BMW 生產過什麼「奇葩」。
你一定猜我要說飛機對不對？我們都知道以設計生產飛機起家的 BMW 曾經叫做「巴伐利亞飛機製造廠」。既然都知道，還叫什麼「奇葩」呢？其實，BMW 生產過傢具，你知道嗎？實木傢具。
在一戰之前，還沒有民用航空這一說。作為飛機製造廠的 BMW，最大的客戶就是德國空軍。但是一戰德國的戰敗，讓德國失去了擁有空軍的權力。國家不要空軍了，飛機製造廠怎麼辦！？
BMW 也很鬱悶，瞬間沒有了所有的訂單，工人要吃飯啊！幸好當年的飛機都是木質的，工廠里有大量的木料和木匠，既然這樣，不造飛機咱們造傢具吧！起碼能賣出錢去解決工人的吃飯問題啊...無奈之下，BMW 做了傢具。
川崎
今天說的最後一個摩托車生產廠商厲害了。川崎，沒有一個玩摩托車的朋友不知道這個名字。要在日本車裡說誰家的車最暴力，那非川崎莫屬。
作為日本摩托車巨頭，「暴力川崎」好像生來就是為了打破常規。突破400公里每小時大關的 H2R 曾被稱作地表最強量產摩托車。聽到川崎這個名字就能讓人聯想到在街上翹著頭呼嘯而過的惡魔綠重機車。
而川崎還做過更酷的東西哦！比暴力街車還酷的東西。
航母！對，日本二戰中知名的航母「加賀」號，便是川崎製造的。
川崎重工，本就是以造船業起家的公司，也是和日本軍方合作緊密的公司之一。二戰中大量的戰艦、潛艇都是由川崎重工生產的。其中最知名的，就應該是航空母艦「加賀」號了。所以，戰爭中造過航空母艦的川崎，能夠造出暴力的摩托車，也就不足為奇。
這些知名的摩托車品牌曾經干過的「奇葩」事是不是很出乎意料呢？在評論區分享你的感受給我們吧！
今天的內容就到這裡
我們下期見
《明日賽克日曆》
明天就是周四了！
堅持一下，馬上就又下周一了~
編輯
尚沖
圖片來源
網路
未 經 允 許 請 勿 轉 載 到 其 他 公 眾 號
請 給 該 公 眾 號 留 言 獲 取 內 容 授 權
※為了賽道而生，BMW R nine T Racer 改裝賞析
TAG:賽克旅館SakeMotel |