二戰德國「巨人」運輸機，原來是現代軍用運輸機的開山鼻祖！

德國是一個非常傳奇的國家，主動挑起第一次與第二次世界大戰，最輝煌時幾乎統治了全歐洲，最落魄時被分裂成東德與西德；雖然，德國曾經放下大錯，但能洗心革面，勇敢面對歷史。

曾經戰敗後如廢墟般的德國，在其強大的工業製造能力幫助下，如今的德國，不僅成為世界經濟強國，其也是歐洲軍事強國。雖然，德國國防政策的最高目標是，確保德國的和平、自由和獨立，並規定聯邦國防軍是一支純粹防禦性軍隊，實施必要的安全預防措施，不掌握和謀求大規模殺傷性武器。

但是，德國的國防產業結構非常完善，其軍工業製造能力，處於世界領先地位，其生產的技術先進、質量優越的常規武器深受各國青睞。因此，德國也是世界上最大的軍火生產國與出口國之一。

德國之所以有先進的軍工業製造能力，得益於其早前強大的國防工業基礎。二戰時期，德國的軍工業雖然不能說冠絕全球，但也是屬於頂尖中的那一批，為了取得戰爭的勝利，各種各樣的黑科技武器，如雨後春筍一般冒了出來，甚至有許多武器裝備，是開世紀先河的。其中，二戰時期，德國製造的巨型運輸機--Me323"巨人"運輸機，就被認為是現代軍用運輸機的鼻祖。

Me323型運輸機，是第二次世界大戰中，德國軍用運輸機。該運輸機，由Me 321軍用滑翔機改造、變型而來，是二戰中最大的陸上運輸機。當時，德國總共製造201架「巨人」運輸機，除試驗用機外，其他運輸機全部供給德軍的第323特戰航空團及其後來的第5運輸航空團。令人惋惜的是，這些「巨人」運輸機在戰場上消耗殆盡。

e323「巨人」運輸機，翼展長55.2米，機長28.46米，其採用6台Gnome-Rh?ne 14N-48/49活塞式發動機，最大起飛重量為43噸，最大載重為12噸。「巨人」運輸機一次性能運載130名士兵或一門德國克虜伯子公司製造的88毫米高射炮。雖然，其與目前世界上最大的運輸機--安-225運輸機相比的確是「小巫見大巫」（安-225運輸機，翼展88.4米，機長84米，高18.1米，最大起飛重量640噸，最大載重250噸），但是，德國"巨人"運輸機，在當時可是冠絕全球，無機可及。

Me323「巨人」運輸機，可以看做是加了動力的Me321大型滑翔運輸機，該運輸機主要任務是能一次性運載大量軍用武器、裝備等物資，讓戰場上的德軍能夠迅速得到物資的補給，從而為贏得戰爭打下基礎。

1942年9月，突尼西亞戰役中，「巨人」運輸機正式被德軍投入使用。1943年4月27日，載滿軍用物資的「巨人」運輸機大隊，在德國空軍的JG-27聯隊的Bf-109戰鬥機護航下，準備去救援在斯大林格勒，被圍的保盧斯上將的第6集團軍，結果在跨越西西里海峽是，遭遇盟軍P-40戰鬥機與噴火戰鬥機突襲與攔截，此次行動導致德軍，21架Me323「巨人」運輸機被擊落，也讓德國第6集團軍士氣大跌。隨後，德軍的「巨人」運輸機在多次空戰中，銷毀殆盡。

「三軍未動，糧草先行」這說明軍用物資，對戰爭的重要作用。德軍大範圍的擴張，其後勤保障跟不上，必定會導致戰爭的失敗，這一歷史教訓，值得各國深思！

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