港口突然迎來一艘龐然大物！我國這寶貝禁止出口，多少錢都不賣

自6月20日媒體報道了我國的4艘「巨無霸」在斯里蘭卡同時動工的消息以來，我國的挖泥船就受到了大家的關注。據稱此時仍然在斯里蘭卡首都科倫坡港口施工的那4艘船都是超大型耙吸式挖泥船，比如說作為代表的「浚洋1」號，它是世界上最先進的挖泥船之一。

而要知道，除了耙吸挖泥船之外，我國還有更先進的超大型絞吸挖泥船「天鯤號」。在這時，就可能有人會問，「天鯤號」明明已經在港內了，為何我國沒有使用這艘性能更高的挖泥船？

確實，在6月12日，我國港口突然迎來了一個龐然大物，它就是首次出航成功回歸的「天鯤」號。它完全由我國自主研製，運用了大量的先進技術，是亞洲最大的巨型挖泥船。

而沒有在斯里蘭卡施工時使用它則主要有兩個原因。一個是，雖然就時間上來看，12號就歸港的「天鯤」號完全有充足的時間赴斯里蘭卡施工。不過，我們知道，「天鯤」號才剛剛完成它的首航，接下來或許還有其他的多項測試需要進行，我國是不可能把這艘首航剛完成的挖泥船派往國外施工的。

第二則是，在斯里蘭卡港口海底其實大多是泥沙，這種泥沙只需要用耙吸挖泥船將其吸進船內然後噴射到指定地點就行了。而若是僅這樣都需要出動「天鯤」號的話，那不是殺雞用牛刀？這也就太不划算了。

而其實或許還有非常重要的一點，要知道，「天鯤」號的絞刀功率達到了6600千瓦，每小時的挖泥量達到6000立方米。而排距則有15公里，即這艘船都不用動，就能把泥沙送至距船隻15公里處。再用時間來換算的話，一個星期大約就能填出一個近百萬立方米大小的泥沙堆。也因此，它被稱作是我國的「造島神器」。

特別是，在我國，它可是無論別人給多少錢都不會賣的的大寶貝，因為我國禁止出口。要知道，像這樣的大型先進設備，其都會涉及一些重要領域的關鍵技術突破，出口則有可能會導致技術的泄露。

所以，既沒有必要，也不具可能性，甚至還涉及技術保護，所以我國的「天鯤」號就目前來看是不可能被用於其他國家的港口建設的。

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