WS15將會在2025年裝備殲20？屆時殲20在性能上將有兩大突破

航空發動機一直是中國的短板。技術落後，經驗不足，在WS10出現之前生產出來的航空發動機幾乎都是仿製，大多是渦噴發動機，壽命十分地短。步入新世紀，我國能夠接觸到的航空發動機逐漸多了，但最青睞的還是源自前蘇聯的AL31F。直到穩定的WS10B出現，這款發動機都是我國第三代國產戰鬥機的「標配」。

在殲20試飛之初，安裝的發動機還是俄制的AL31系列。隨後在生產型殲20的原型機上使用了WS10B，直到現在仍沒有更換。顯然，最大推力13.2噸的WS10B自然不能滿足作為五代機的殲20。以F119發動機為例，最大推力達到了15噸以上。F22的動力自然十分充沛。

所以，為了殲20的性能考慮，WS10系列的改進型已經不會再選用了。這需要仍然處於研製工作當中的WS15來換下殲20目前安裝的WS10B。但又何其容易？據說，WS15才剛剛開始進行地面試機，矢量噴口雖然已經在實機測試當中，也很難迅速完成實用化。

WS15是新一代的渦扇發動機，最大推力要求也達到15噸以上，並且是中國第一代推重比10以上的發動機。但是體積又只能跟WS10B相當，以便能夠在外部機體氣動設計不修形的情況下裝進殲20內。並且這又是中國第一套標配矢量發動機噴口的渦扇發動機，研製工作困難重重。

即便在最順利的設想中，WS15也只能是在2025年左右完成研製工作並安裝到全新的殲20上。這就是完全版的殲20，擁有與此前大同小異的4S能力。例如超音速巡航，目前裝備兩台WS10B的殲20很難做到。

擁有了更加充沛的動力和矢量噴口，殲20 的機動性顯然將會變得前所未有的「鬼畜」，大推力的發動機讓殲20維持超音速巡航，自然也不在話下。機體內部彈倉顯然可以通過各種掛架來增加掛載的武器，加之航電系統、機載導彈，甚至機身蒙皮材料等都會被更新，更新奇的玩意兒將會在殲20身上出現。局部細節也會通過修改而使殲20的功能越來越完善。完成這些升級的殲20，猶如浴火重生。完全版的殲20，必定會成為中國空軍手中寒氣逼人的匕首。

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