買車還得看質量，最坑人的5款發動機，你家的車榜上有名嗎？

買車看什麼？外行人看外觀，內行人看三大件！而三大件里，最值得關注的：非發動機莫屬了，發動機作為一輛車的動力來源，如果質量不可靠，性能不穩定，那麼給你帶來的可能不只是小麻煩那麼簡單，那麼怎麼避免買到發動機差的品牌車型呢？而對於消費者來說，較低的故障率是很多人購車的選擇重要標準，誰也不願意買一個天天總要修的「大爺」回家。今天小編給大家盤點最坑的五款發動機，第五名坑了多少中國人！

歐寶，故障率：2.46%。說起歐寶，稍微年長一些的讀者對它並不陌生，它的一款與科帕奇同平台的SUV——安德拉曾經作為原裝進口車型在國內銷售，只不過因為歐寶品牌的整體表現不佳，於2015年推出中國市場。不過，作為曾經通用汽車旗下品牌，很多歐寶車依然掛著別克的牌子在中國銷售。此次發動機故障率調查，歐寶以2.46%排名倒數第五，不知道被PSA接盤後，歐寶的品控會不會有所提高。

本田，故障率為0.29%。雖然本田CRV機油門事件至今沒有結束，但是不能不說本田發動機整體質量和技術還是不錯的，否則"買發動機送車"這樣的說法是如何來的呢？只是在某些車型上，不僅僅是送車了，還捎帶著送機油！

沃爾沃，沃爾沃是最早使用渦輪增壓發動機的廠家之一，早在1980年就推出了第一台搭載渦輪增壓的發動機至今發動機的質量自然不會差，沃爾沃的發動機的故障率低至為0.90%，平均每111輛車中有一輛出現故障。

MINI發動機，故障率：2.51%。就算是寶馬，故障率應該的，就更別說它旗下的MINI了，平均每40輛MINI汽車就有一輛車出現發動機故障，說明雖然寶馬車的質量各方面均衡，但是發動機這款，依然還是欠缺的！

雷克薩斯。這個品牌的發動機在業內也是有口皆碑，尤其是研製的混動系統更是讓許多品牌商羨慕不已，據統計每101輛雷克薩斯汽車中，也只有1輛出現發動機故障，故障率同樣是不到1%。

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