當年30萬被搶著買，號稱10年螺絲釘不用修，如今跌至14萬，月銷496輛

在當下的汽車市場上，消費者對於德系車和日系車，往往都是擁有非常高的情懷的，尤其是像大眾、本田、豐田、日產等強勁的品牌，頗受消費者的歡迎，而今天咱說的法系車，很多消費者的印象可能就有點陌生了，但是不否認法系車還是很有個性的車型，它沒有為了銷量而去跟風，而是一心一意按照自己家族的發展生產車型，雖然在整體的銷量上遠遠不得德系和日系車輝煌，但是對於很多有個性的年輕人來說，也是很不錯的選擇，而今天咱就來介紹一款經典的法系車型，它就是——雪鐵龍C5。

目前市場上一直有幾款B級車叫好不叫座，其中極為典型的有皇冠、索納塔9、雪鐵龍C6、福特金牛座等車型，都是有不錯的口碑，可就是沒有很好的銷量表現。比如今天咱介紹的這款雪鐵龍C5，當年在市場上可是配備了3.0L V6發動機，一度30萬的價格還被搶著賣，但是如今新車已經跌至了14萬，也僅能交出496輛的成績單，不免令人唏噓。而今天咱就來介紹一下這款極為經典的B級車型。當年30萬被搶著買，號稱10年螺絲釘不用修，如今跌至14萬，月銷496輛！

如今的雪鐵龍C5缺少了大排量的自吸動力，還是比較讓消費者失望的，但是目前新車配備的1.6T和1.8T渦輪動力，還是完全能夠滿足消費者使用的。目前在售的全新一代C5，在整體的外觀設計上，前格柵配有了雙橫幅鍍鉻裝飾條裝飾，並於前大燈相連接，整車看起來還是非常時尚的，當然新車的前大燈組內全部採用LED光源，點亮後還是擁有極強的視覺衝擊力，新車的前保險杠部位採用了全新的開口式造型設計，在經過銀色鍍鉻裝飾進行包圍點綴後，營造出了不錯的即使感。在尾部的設計上，新車採用了全新雙"呂"式尾燈設計，並在燈組內融入了LED光源，辨識度還是很強的。在尾部的設計上，新車採用的是全新的雙"呂"式尾燈設計，並在燈組內融入了LED光源，還是非常吸引消費者眼球的。

在車身車身的設計上，新車長寬高分別為4825X1860X1480mm，軸距為2815mm，這個數據的表現確實還是極為寬裕的。至於這款車的內飾打造方面，新車還是比較討年輕人的喜歡的，懸浮式的中控屏設計，全新的三輻式多功能方向盤經過真皮包裹後，觸感還是很細膩的，中控區域配備了大尺寸全液晶顯示屏，全新的貫穿式空調出風口造型很精緻，擁有的科技氣息還是不錯的。在安全配置上，標配了電子車身穩定系統、電子手剎、全景影像、防碰撞預警、車道偏離預警、盲區監測等實用的配置。

當然標緻雪鐵龍在底盤的設計上，才是調校最好的，而且還有「AMCS大師級平順底盤」稱呼，絕對是一流的設計水準，新車前懸掛採用的是麥弗遜式獨立懸架，後懸掛採用的是多連桿式獨立懸架，在穩定性和舒適性上很不錯。最後來看一下這款車的動力系統設計方面，新車將搭載的是1.6T和1.8T發動機，最大功率為123kW和150kW，峰值扭矩為245Nm和280Nm，傳動系統的設計上，新車匹配的是6速自動變速箱，百公里油耗低至6.5L左右，油耗的表現還是很經濟的。

對於雪鐵龍C5這款車，很多消費者必然是比較陌生的，因為這款車並沒有很好的宣傳，但是不否認這款車的整體品質還是很值得消費者稱讚的，不管是在底盤的設計上還是動力系統設計上，都擁有很好的表現，相信在以後市場上，如果極大提升整車的宣傳度，整車在銷量上還是會有很好的起色的。

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