惡劣天氣造成普吉島十年來最大災難，沉船事件船長將被起訴

7月5日，泰國普吉島海域下午5時因為極端惡劣天氣和巨浪發生翻船事故。沉船鳳凰號當時載有105人，包括93名遊客，其中以中國遊客居多，還有一名導遊和11名船員，在普吉南部的珊瑚島(Ko Hei, Coral Island)傾覆和沉沒。另一艘沉船塞里尼佳號（Sereniga）載有 42 人，包括 35 遊客，導遊和六名船員，在普吉島東南部的麥通島(Ko Maithon )傾覆，目前已全部獲救。

截止當地時間7月6日晚8時，普吉島政府公布數據顯示本次事件已造成37人受傷，33人喪生，23人失蹤。另有CNN報道稱死亡人數已超過40人。

泰國總理辦公室向遇難者家屬表示哀悼，並表示泰王國政府「將盡一切努力找到仍下落不明的人，並向這一悲慘事件的所有倖存者提供支持」。

據泰國廣播公司（ThaiPBS ）報道，由於7月6日風浪特彆強，所以目前暫時停止搜尋工作，第二天白天繼續。相關費用和賠償工作將從7號起陸續展開。此外，7月7日起還將開始準備識別屍體，解決醫院場所位置不足夠接待傷員等問題。

泰國公安部副部長Sriwatana少將表示已下令起訴鳳凰號游輪的船長，該游輪被控疏忽造成財產損失和造成人員傷亡。警方派出3架直升機和潛水員參與救援，並命令旅遊警察照顧受害者。泰國公安部方面表示，將查實此事，如果事故牽扯更多將追究多人的責任。

紅星新聞援引泰國當地媒體報道稱，早在7月4日，普吉島政府就已發布風浪預警，表示惡劣天氣將一直持續到10日，這兩艘船（鳳凰號和塞里尼佳號）均屬違規出海。

另據澎湃新聞報道，泰國副總理巴逸（Prawit Wongsuwan）稱，「我問他們為什麼（無視警告）堅持出海，他們稱，出海時並沒有強風。」巴逸表示， 「但是，氣象部門已經發出預警，不要在7月4日至6日間離岸出海，他們沒有聽。」「船長和船主未能留心當局的預警，貿然出海，因此他們將承擔責任。」巴逸說。

目前泰國正處於季風季節，給沿海地區帶來大風和風暴，加劇了海上航行的危險性。目前另一起震驚泰國和世界的事件中，季風雨淹沒了泰國北部的一個洞穴，12名男孩和足球教練被困在裡面。泰海軍海豹突擊隊和國際專家正在體進行大規模營救行動。

普吉府府尹Nopparat Nontong請鳳凰號所在公司老闆談話，據了解該公司包括鳳凰號在內每一艘船都有上保險。 府尹宣布現在該地區為災區，以便公務人員可以更好地幫助受影響的人和受影響的人。此外，此次惡劣天氣也造成當地有很多房屋受損，樹倒在車上，被認為是當地10年來最嚴重災難。

據泰國當地媒體NEWS1報道，鳳凰號船長表示，事故發生時海浪高度超過4米，並有海水進入船內。水被帶到船的底部，讓機器來不及抽水，部分遊客被救上漁船。

有48名船員得到了協助並帶到了普吉島Paeyod港口治療。普吉島副總督等有關部門，普吉省警察局官員、旅遊警察、慈善基金會提供幫助。最初，兩名遊客受重傷，約五人輕傷，並將全部船員送到醫院檢查。

從鳳凰號的情況來看遊客們在普吉島拉查島進行了一次潛水之旅，他們在普吉島拉威海灘羅勇島的海中遭遇致命事故，那裡有95名中國遊客和2名歐洲遊客共97人。

根據船長Somjing Buntham回憶，7月5日早上9點從查龍碼頭出發，去遊客皇帝島潛水，預計16:30左右返回。但當船到達Lam-mong，離Koh Ha大約2海里，在船面前有大約4-5米海浪一直打到船面，海水隨後進入船內，機器來不及抽水，導致了船的平衡不協調。在此期間，船長要求遊客檢查所穿的救生衣，將遊客轉移到準備好的兩艘橡皮船。

同時，遊客發現附近有11號和12號漁船，所以有48名遊客上該船，其中包括水手和自己（船長）12人。船長表示不知道其餘的遊客是否有上到其他艘船，因為浪太高而天氣逐漸變黑。

目前事發船隻已經找到，據紅星新聞報道，當地參與救援的一位華人表示，6日中午11時30分左右，沉入水中的船隻被救援隊發現，當時船體位置位於水下44米，「水下非常模糊，水流也很大。」

泰國旅遊和體育部宣布，對本次海難中遇難的遊客給予每人 300,000 泰銖的賠償。對於受傷人員，醫療費用可根據實際支出報銷，但不超過 500,000 泰銖。 泰國國家旅遊局將對本次事故進行監測和評估，並積極報告救援情況具體細節。

泰國駐華大使館表示，對在該事件中喪生和受傷遊客的親朋好友表示慰問。並開通求助熱線，以便大家即時跟進關於救助守在遊客的相關信息。泰國駐滬總領館表示，已經成立了海難救援中心，並與所有相關單位一起對守在這進行搜尋、救助和治療。

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