大眾也尷尬了！上市就要叫板朗逸，如今被罵慘，降到不足5萬卻沒人買

大眾朗逸有個外號叫做家轎王，但是當初也有一台國產轎車，號稱自己是家轎王。剛上市之初，憑藉低價還是取得了很高的銷量，當時還洋洋自得，不過隨著時間推移，這台比亞迪F3卻慢慢顯示出了頹勢，還被罵慘了，如今的售價不足5萬卻還是賣不動。

大眾朗逸家轎王的稱號可不是白來的，人家是憑著超高的銷量獲取的這個美名。而國產品牌比亞迪也是躍躍欲試，比亞迪F3定位的是低端車，比亞迪就想通過低價格來實現對大眾朗逸的超越，可惜好景不長，如今的比亞迪F3卻沒人買了。

比亞迪F3的外形屬於沒有特點那種，不過也難怪了，這是一台低端車，外形不可能設計那麼華麗。車身尺寸來看，車長4533mm，軸距2600mm，這兩項車身參數在緊湊車排名靠後。不過再怎麼說，這也是一台緊湊車啊，至少不是小型車。

大眾朗逸和比亞迪F3肯定不是一個檔次上的車型。當初比亞迪信誓旦旦想要戰勝大眾朗逸，看來時機還不夠成熟，自身的硬體條件也不夠好。僅僅憑藉低價可以贏得剛開始的銷量，不過想要贏取長期的關注，還需要進一步提升口碑。

內飾設計就完全看不下去了，不過這只是一台不到5萬的低端車，你還能吐槽什麼呢？和大眾朗逸相比，起碼差了2個等級吧。這個水準的內飾也是比亞迪F3被罵慘的一個原因。

大眾朗逸之所以可以長期被消費者叫做家轎王，憑藉的是良好的口碑。而比亞迪F3剛開始的策略是對的，用低價吸引消費者購買，但是後續推出的更新換代的車型卻還是一成不變，難怪被車友吐槽了。

比亞迪F被罵慘並不算壞事，有人罵說明還有人關注你，如果連罵都懶得罵了，那麼沒人關注的車型更是沒救了。希望比亞迪F3在後續推出的新車型時，對外觀和內飾做出一些升級，即使是價格再提高了一點，相信消費者也能理解。
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