機油加多了會怎麼樣？真的會傷到車子嗎？

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上周末，我陪表哥去4S店給他車做保養。

加機油的時候他總和修車師傅叨咕：

「多加點、多加點，我總是沒時間做保養。」

我馬上阻止表哥：「不懂別亂說，機油加多了不好！」

那麼，為什麼說機油加多了不好？會出現哪些不好的現象？

1

動力不足

機油加多了，就好比我們吃飯吃多了。比如，我們在吃自助餐，為了不虧本，就使勁吃，吃完以後就胃脹，有種走不動道兒的感覺。

機油加多了油壓就會增大，造成發動機內部部件的運轉不良，影響發動機的動力輸出，所以動力就會不足。

如果咱們保養完以後，發現車子沒勁了，可能就是修車師傅把機油給加多了。

2

油耗增加

上面說的發動機部件運轉不良的原因，是因為油壓升高，運轉部件的阻力增大，動力不足。現在車子噴油都是電腦控制的，電腦為了把動力提上去，就會不斷地噴油，油耗也就會隨著增加了些。

3

燒機油影響尾氣排放

機油加的太滿，會使有一部分機油進入燃燒室中，這時就出現燒機油的現象了，尾氣開始冒藍煙，導致尾氣惡化。

處理尾氣的三元催化器就容易出問題，影響它的壽命，導致三元催化器罷工。一旦罷工換新的三元催化器，那費用就相當高了，幾千甚至上萬塊大洋啊！嚴重增加了養車成本。

4

積碳增多

機油進入到燃燒室，就容易造成燃燒不完全，形成粘稠的膠狀物，經過反覆燃燒後，就會產生積碳。車子一旦有了積碳後，小問題就會多了，比如動力下降、油耗升高、減少發動機的使用壽命等，總之是一個惡性循環。

5

油封損壞，漏機油

我覺得危害比較大的就是這一點了，機油太多的話，機油油壓變高，對油封也有傷害，降低油封壽命，甚至導致出現漏機油的現象。這就非常麻煩了，換個油封不便宜，主要是耽誤咱用車啊！

如何判斷機油是否加多了？

1

最簡單的辦法就是看儀錶盤上的警示燈，機油警示燈如果常亮，或提示「請檢查機油」，說明機油出現了問題，我們就要及時去4S店或者修理廠檢查是什麼原因。

2

我們把車子停穩後，靜止15分鐘左右，等機油完全迴流到油底殼以後，再拔出機油尺。

用紙巾擦一擦，然後插進去，再拔出來，看這個時候的機油位置就可以了，如果過了上限，就快去找修車師傅，把機油放掉一部分。

3

在咱們在去小的修理廠做保養時，最好是在旁邊看著修車師傅是如何換機油的。有些經驗不足的師傅給加了機油之後，先讓車著火一兩分鐘，看看漏不漏油。

熄火後，有的師傅還會再次抽出機油尺看一看，這個時候的機油液位肯定是比正常的要低，經驗少的師傅可能又會加點進去，其實這時的機油量就已經多了。所以，咱們最好在車子靜止的時候，再看一下機油尺，如果確實多了的話，就馬上叫修車師傅放點出來點。

4

喜歡DIY的小夥伴，給你一個參考，一般小型車或緊湊型車加3到4升，也就是說，一桶4升的機油，我們應該能剩個底兒。中型車是4到5升，大概也就是一桶4升加一桶2升機油，也應該剩個底兒。

好了，今天的內容就到這裡啦！咱們明天見，拜拜~

END

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