雷克薩斯方向機漏油4S店報價5750元，修理工說：沒有人能修方向機

這是一輛老款的雷克薩斯ES350，將近11年的車齡了，發動機氣門室罩蓋有輕微的漏油，變速箱沒有一點漏油痕迹。整車的發動機艙乾乾淨淨，看著就舒心。所以說日系車省心不無道理，而寶馬、奧迪5年或者七八萬公里是個坎，貌似沒有不漏的，發動機表面都會油乎乎的。說會這輛ES350，六缸機，當年除了VVT油管漏油召回，更換一根油管。故障率還是很低的。

今天過來是檢查轉向機漏油的問題，這個問題困擾車主大半年了，車主又是個仔細人，看不得油乎乎的。到4S店一檢查，告知轉向機內油封問題，需要更換整根轉向機。報價5750元。

這個價格對一個液壓轉向機來說價格不高，而電動轉向機價格一般都在1.5萬以上。其中經濟性轎車的電動轉向機，它的電機通常是集成在轉向管柱上的，這種轉向機價格不高。車主經常到我們店洗車，聊天過程中車主說想買個二手轉向機，但是擔心質量及耐用性，因為買家質保只有一個月。我相信只要是做過10年以上的維修師傅都拆解過轉向機，現在已經很少有這樣做的了，不賺錢是一個原因，還有一個原因是買不到維修零件，只能更換總成。

液壓轉向機內部構造不算太複雜，但是如果沒有維修經驗，不要去貿然拆解，否則很可能安裝好後，沒有轉向助力。下圖是轉向機大修包。280元。轉向機漏油主要是內部油封老化磨損導致的，所以大修包內主要是各種油封，還有幾個塑料墊圈等。

下圖是拆下來的左右兩個橫拉杆，橫拉杆內球頭松曠，導致轉向異響，也是比較容易出現問題的地方。

轉向機拆解第二步是拆解轉向蝸桿軸

下圖這個大號的螺絲帽很多修理師傅應該都知道這是幹啥的，這也是在維修轉向機異響、松曠過程中有時會調整的地方。

但是~~~但是~~~調整這個螺絲治標不治本，螺絲太緊了轉向會變沉，螺絲太鬆了轉向會太輕。下圖是內部結構，就是靠這個半月形的部件調整蝸桿壓力大小的。

下圖是本次轉向機漏油的根源，這三個密封圈如果磨損老化後，一是轉向變沉，二是漏油。在拆卸的時候，一定要注意避免刮傷內壁，否則換新油封也是無濟於事。

如果大家感覺轉向有異響，在排出橫拉杆內外球頭問題的情況下，一般是下面這個部位的問題，渦輪蝸桿間隙過大導致的。轉向機維修最難的是拆解，如果你一次沒維修過，建議還是別冒這個風險了，費勁拆解安裝後還是無法使用，費時費力還費錢。下圖是拆解完後的全家福，用汽油清洗乾淨，特別是裡面的閥體油道孔用氣槍吹乾凈。

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