中國對美關稅反制正式實施 摩拜全國免押金

中國對美關稅反制措施已正式實施

據新華社電，根據海關總署關稅征管有關負責人的表態，中國對美部分進口商品加征關稅措施已於北京時間6日12:01開始正式實施。海關總署關稅征管有關負責人5日在回答媒體關於中國對美關稅反制措施實施時間時表示，根據國務院關稅稅則委員會2018年第5號公告，對原產於美國的部分進口商品加征關稅措施將在美方的加征關稅措施生效後即行實施。根據美國海關和邊境保護局消息，美國於當地時間7月6日00:01（北京時間6日12:01）起對第一批清單上818個類別、價值340億美元的中國商品加征25%的進口關稅。作為反擊，中國也於同日對同等規模的美國產品加征25%的進口關稅。

商務部：中方承諾不打第一槍

7月6日，中國商務部新聞發言人就美國對340億美元中國產品加征關稅發表談話。

發言人說，美國7月6日開始對340億美元中國產品加征25%的關稅。美國違反世貿規則，發動了迄今為止經濟史上規模最大的貿易戰。這種徵稅行為是典型的貿易霸凌主義，正在嚴重危害全球產業鏈和價值鏈安全，阻礙全球經濟復甦步伐，引發全球市場動蕩，還將波及全球更多無辜的跨國公司、一般企業和普通消費者，不但無助、還將有損於美國企業和人民利益。

發言人指出，中方承諾不打第一槍，但為了捍衛國家核心利益和人民群眾利益，不得不被迫做出必要反擊。我們將及時向世貿組織通報相關情況，並與世界各國一道，共同維護自由貿易和多邊體制。同時，中方再度重申，我們將堅定不移深化改革、擴大開放，保護企業家精神，強化產權保護，為世界各國在華企業創造良好營商環境。我們將持續評估有關企業所受影響，並將努力採取有效措施幫助企業。

多部委齊發聲：中國經濟韌性強潛力大

7月5日，中國人民銀行黨委書記、中國銀保監會主席郭樹清接受媒體採訪時表示，從整體上看，中國貿易順差絕大部分由民營企業和合資企業實現，這類企業最具活力、最富韌性。來自外部的任何壓力，最終都會轉化為發展的動力，客觀上會加快供給側結構性改革。

對於外部環境的變化，郭樹清指出，過去40年快速發展的全球化，導致國際產業形態發生根本改變，世界經濟前所未有地融為一體。經過近些年的調整，中國經濟增長已從過度依賴投資、出口，轉向消費為主較為均衡的拉動作用。我國實行全方位開放，對外經貿並不完全取決於一個國家或一個地區。中國經濟已經成為比較典型的大國經濟，產業體系完備，內需潛力巨大，13多億人口的消費市場繼續保持快速成長。

國家統計局局長寧吉喆也在接受新華社採訪時表示，中國有近14億人口的大市場，有世界最大規模的中等收入群體，市場空間廣闊，改革紅利不斷釋放，新動能不斷成長。中國經濟發展韌性強、潛力大、後勁足，將繼續運行在合理區間，保持穩中向好發展態勢。

馬來西亞叫停中國參與的鐵路項目

7月5日，中國交建晚間公告稱，公司收到業主馬來西亞鐵路銜接有限公司來函，要求馬來西亞東海岸鐵路工程設計施工總承包（一期）項目立即暫停施工，暫停期限未明確。

中國交建表示，公司在收到業主來函後，依據其要求，已將進行中的項目全線停工。同時，公司將根據東海岸鐵路項目合同條款，積極保護公司作為設計施工總承包商的合法權益。

據公告，東海岸鐵路項目合同於2016年11月1日簽訂，並於2017年開工。合同金額約460億馬來西亞幣，摺合人民幣約728億元。東海岸鐵路項目正線長度530公里，橫貫馬來西亞半島的東西，合同工期七年。

摩拜單車宣布全國免押金

7月5日，摩拜單車宣布即日起在全國範圍免押金，逾2億摩拜用戶可享受免押金騎行服務，新用戶只需掃描車身二維碼，便可輕鬆騎行。已繳納押金的老用戶可隨時申請退押金，全部操作須在摩拜APP內「我的錢包」頁面按照提示進行，微信小程序暫不支持退押金。

摩拜稱，在收到申請後會立即啟動退還操作，一般在2到7個工作日內押金會退回到原支付賬戶，退完押金後，不影響用戶騎行。發布會上，摩拜還發布了一款時速能達到20km/小時的「摩拜助力車」。摩拜表示，摩拜助力車為融合電作為混合動力，靈活方便，它的出現，能將用戶的生活半徑拓寬到3~5公里。

【點評】：摩拜此舉解決了困擾多時的押金挪用風波。而摩拜之所以能有底氣免押金，是因為有美團在背後支撐。

華帝股份：「法國隊奪冠 華帝退全款」營銷惹爭議

世界盃期間，燃氣灶廠商華帝開展的「法國隊奪冠 華帝退全款」活動受到關注，也引發了華帝燃氣灶銷量增加。然而，7月2日傳出華帝在北京和天津的經銷商被查封資產，引起華帝的股票一度跌停。據悉，經銷商被查背後原因是經銷商大量囤積庫存，欠款數億元，總經理失聯。

華帝當天發布聲明稱，京、天津地區的一級經銷商，企業法人代表均是王偉。上述兩家企業與上市公司之間沒有產權關係，且不是公司的子公司。此次事件系京津地區經銷商個人不當行為所致，消費者權益不受影響，同時已保全公司財產未受損失。

雖然解釋了經銷商的問題，華帝在世界盃期間的廣告營銷仍然受到質疑。7月4日，華帝股份晚間公告稱，經初步統計，線下如實際發生退款，該筆費用將低於5000萬元。線上渠道如實際發生退款，公司總部需承擔的費用將低於2900萬元。

華帝股份表示，「法國隊奪冠，華帝退全款」的營銷活動對終端零售業務有明顯的提升作用，品牌知名度得到了提升。活動產生的費用在公司年度預算內，屬於公司可控費用，不會對經銷體系和公司業績產生重大影響。

【點評】：數據顯示，今年以來，中國大型廚房電器（煙機、灶具、消毒櫃）的市場同比明顯下滑，華帝爆出的經銷商問題也折射出廚電行業的壓力正在增大。

百度即將發布國內首款雲端全功能晶元

7月4日，在第二屆百度AI開發者大會上，百度創始人、董事長兼首席執行官李彥宏在開場演講中宣布，百度即將發布國內首款雲端全功能晶元「崑崙」。此外，百度和金龍客車合作的全球首款L4級量產自動駕駛巴士「阿波龍」正式量產下線，商業化落地也已同步展開。

李彥宏表示，「崑崙」之所以稱作是國內首款雲端全功能晶元，是因為其可高效地同時滿足訓練和推斷的需求，除了常用深度學習演算法等雲端需求，還能適配諸如自然語言處理、大規模語音識別、自動駕駛、大規模推薦等具體終端場景的計算需求。

李彥宏表示，中國改革開放40年來，在我們的發展過程當中，對於高端晶元而言，其實一直依賴進口，這是我們這一代IT人心中永遠的痛。當進入人工智慧時代，情況將會發生改變。百度自主研發的高端晶元，將去滿足全世界開發者的各種需求。

據介紹，「崑崙」基於百度8年的CPU、GPU和FPGA的AI加速器的研發、20多次迭代而生，是迄今為止業內設計算力最高的AI晶元。

【點評】：近來，越來越多的中國企業開始造晶元了，前有格力的董明珠，後有百度的李彥宏。小編覺得，依靠市場的力量、企業家的力量，中國「芯」的未來一定是美好的。

百度自動駕駛巴士「阿波龍」正式量產下線

在自動駕駛方面，李彥宏稱，百度和金龍客車合作的全球首款L4級量產自動駕駛巴士「阿波龍」正式量產下線。同時，「阿波龍」的商業化落地也已展開，完成總裝的阿波龍，即將發往北京、雄安、深圳、福建平潭、湖北武漢、日本東京等地開展商業化運營。

李彥宏說，「2018年將是自動駕駛產品化元年，堪比當年T型車下線的歷史節點」。

【點評】：一年前李彥宏乘著無人車上五環，還為此收到一張罰單。如今，百度和金龍合作實現的L4級別自動駕駛巴士已實現量產。據悉，與傳統汽車相比，「阿波龍」沒有方向盤、沒有駕駛位，更像是一個四輪機器人，可以送快遞，自動打掃衛生，充當餐廳的服務生，陪伴、護理病患等。快步朝我們走來的AI技術將改變我們的生活。

小米超額認購約9.5倍

作為香港首隻「同股不同權」股票，小米集團7月6日公布配售結果，共收到1034986800股認購申請，相當於超額認購約9.5倍。每股發售價為17港元，凈籌資239.75億港元。

此外，小米還公布了7位基石投資者。有消息稱，小米上市後或將在10個交易日後被納入恒生綜合指數。

【點評】：小米將怎樣在港交所登場呢？讓我們拭目以待。

HTC宣布在台裁員1500人

7月2日，台灣科技企業宏達國際電子股份有限公司（下稱HTC）宣布，將在台灣地區進行製造部門的組織優化與策略性人力資源配置調整，預計縮減製造部門員工人數共1500人。

截至今年6月，HTC全球員工總數約6450人。此次裁員主要涉及HTC桃園廠，目前該廠僱用員工4000多人。此次受影響的員工約佔總人數的四分之一，預計於9月底前執行完畢。上月底，HTC公布去年虧損182.19億元新台幣。

【點評】：曾經憑藉每股1300元新台幣，HTC一度榮登「台灣股王」，但如今股價跌去了95%。股價大跌的原因在於，近年來蘋果、三星、華為、小米、vivo等手機品牌大發展，HTC沒有抓住這輪機會，手機出貨量呈現斷崖式下跌。在群雄逐鹿的智能手機時代，HTC有點迷失了自己。

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