花36萬買輛五年前的寶馬730Li，開了一周後，車主分享了用車心得

上星期，一位車友花了36萬的價格入手了一輛2013款的寶馬7系 730Li 領先型，通過車主也了解到一些關於他這輛二手豪車的使用情況。13年落地這樣的730Li大概在90萬+這樣，五年的時間，貶值了六成。有人說花了這麼多的錢買輛二手的豪華車性價比並不高，話雖如此，但是買二手車的人也不一定看中他的性價比，而是它的品牌與檔次！

車主說：「其實當時自己也在糾結，畢竟三十多萬買輛3系寶馬還是綽綽有餘，家裡還是想買新車，朋友就建議二手7系，權衡之中，還是決定了更商務的寶馬7系。畢竟做生意的都懂，生意難做，選擇一輛豪車撐撐門面也是不錯的抉擇。」

即便五年前的7系，操控性能依舊出色，不愧是寶馬，」這是車主給出的評價。的確如此，在與奧迪A8、賓士S級這樣的D級車相比，寶馬的操控性能最為出色，駕駛寶馬7系最大的感受幾乎感覺不到自己在駕駛這麼大的車，頂多就像在駕駛C級車的那種感覺。

再來說說7系不出色的內飾，雖然7系是寶馬的頂級豪華車，但是內飾方面總是差強人意，五年前寶馬的內飾和現款7系的內飾有很多相似的地方，雖說用料和做工也不比賓士S級差，但是內飾的總體設計總是欠缺豪華感。

寶馬7系的空間就不用多說了，後排的老闆座椅，頭部空間和腿部空間也都不會覺得局促，坐在裡面絲毫不會有任何的壓抑感

這輛730Li搭載的是3.0L 258馬力 L6發動機，動力放在現在來說也是不錯的，車主這一個星期駕駛下來，最深的感受就是油耗高，算下來在16L+/100Km，不過這輛7系畢竟是輛二手車。車主也說出了自己比較不滿的幾點，油耗偏高，保養偏貴，聽說維修也是比較麻煩的而且貴。這也是目前二手豪車的通病，二手豪車的優勢就是在於買著便宜，但缺點也很明顯就是修起來貴。

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