印度15年摔264架軍機！越媒驚呼：等於越南空軍損失殆盡

2018年7月8日，越南媒體刊發了一篇很有意思的文章，題目就是《印度損失慘重：15年以來的飛機失事數量相當於整個越南空軍的規模》，這又是怎麼回事呢？

越媒稱，如果人們注意的話，就會發現隔上一段時間就會有印度軍用飛機失事的噩耗傳來，而失事機型從老式的米格-21戰鬥機到「美洲虎」攻擊機，乃至性能先進的新式戰機蘇-30MKI和美製C-130J運輸機也無法倖免。

據「全球火力」網站（Global Fire Power）統計，從2000至2015年，印度共損失了264架軍用飛機，如此龐大規模已相當於許多中小國家空軍的總數，比如越南空軍現役飛機數量不過283架。

另據越媒報道稱，失事的印度軍機中光是戰鬥機就有67架米格-21、7架蘇-30、2架米格-27、12架米格-23、11架米-29、1架米格-25、6架幻影-2000和19架「美洲虎」，此外各型直升機、教練機也損失了約80架之多。

而究其原因，有說法認為主要是由於印度對軍機的維護、保養不力所致，但這一點仍待商榷。應該講，印度對於軍機的技術保障還是比較認真仔細的，其採用的航空工藝也不算落後。

另有觀點認為印度缺乏防護良好的機庫，導致大批軍機在露天狀態下長期被曝晒雨淋埋下事故隱患。不過，也有看法稱印度軍機只有在戰備執勤時才露天停置，其餘時間都是在室內進行檢修保養，而且很多國家的軍機露天停放也沒發生像印度這麼多事故——比如越南。

在文章最後，越媒推測最大的可能性或許是因為印度軍用飛機購自不同國家，機載系統的「萬國牌」導致相互之間無法兼容，比如原產自法國、以色列的機載設備「移植」到俄制軍機上就可能造成系統嚴重衝突，由此引發災難性後果。

越媒還表示，不能單純看待印度空軍事故率高，還應看到其訓練強度很大、飛行員水平高的優點，而頻繁、長期運行的軍機發生事故的幾率自然也就會更高些。

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