聞名世界的神機六年後仍然是一個白日夢，如今不得不向世界求購

原標題： 聞名世界的神機六年後仍然是一個白日夢，如今不得不向世界求購

光 輝戰機

原始的光 輝戰機計劃失敗了，另一個也到截止日期拿不出結果，原先印度聲稱要讓單發光輝成為成為世界上最重要的優秀三代機之一。

一位印度高官表示，六年後，光輝仍然是一個白日夢。雖然說光輝取得了重大進展，但整個項目管理需要進行全面改革。高官痛批 印度斯坦航空公司遠未按要求每年提供16 架光輝，目前年產8架都達不到。國防部還在審查印度斯坦航空公司要求生產83架光輝 Mark-1A戰鬥機， 據說比現有版本有43項重大改進。

光 輝戰機

印度國產光輝戰鬥機，在1983年首次獲得批准立項，已經錯過了另一個完全戰鬥資格驗收的最後期限。經過幾次目標修訂後，計劃在2018年6月之前完成最終的運營許可資格認證（FOC）。

這一次驗收結果如何呢？

但印度國防部官員表示，因為成本和操作問題日益嚴重，單發光輝戰鬥機仍然遠未實現FOC目標。首批123架光輝的總體開發和生產成本按 初始配置（IOC）已經是原計劃的9倍，嚴重超標 ，這點讓空軍受不了。

印度迫切需要自己的本土戰鬥機，而空軍只有31個戰鬥機中隊，每個中隊擁有18架噴氣式飛機，至少需要42個中隊才能對付巴基斯坦和周邊大國。印度空軍有多慘，儘管在2016年9月簽訂了合同在2019年至2022年進口36架法國陣風戰鬥機，但印度空軍的戰機數量仍然像自由落體一樣隨風下落，。

印度在4月份還重新啟動了外購戰機的項目，以外購114架戰鬥機，要求其中大部分在國內建造。目前瞄準F / A-18和F-16（美國），鷹獅-E（瑞典），米格-35（俄羅斯），陣風（法國）和歐洲颱風戰鬥機，六家公司在周四和周五提交了初始投標。

光 輝戰機

目前，光輝只能展示其雙管GSh-23機炮的作戰能力。 Mark-1A的改進包括更好的可維護性，AESA（有源電子掃描陣列）雷達取代現有的機械操縱雷達，以及先進的電子戰來干擾敵方的雷達和導彈。

雖然海軍拒絕了光輝艦載飛機，但空軍已經將其重點放在了光輝身上。除了「承諾」 訂購123架飛機，空軍還答應如果改良型有更好的航空電子設備和雷達，提高燃油和承載能力，更強大的發動機全新戰機，那麼空軍還可以訂購另一批201架的Mark - II飛機。

光 輝戰機

現在，空軍已經表示要購買82架單座戰鬥機和28架雙座`戰鬥機。大多數（75％）飛機將在印度製造。

在判斷和評估之後，合同談判委員會將最終確定訂單的價值。

以下是飛機及其製造商提供的產品：

1. 達索陣風- F3R

法國人相信他們的雙發陣風非常有優勢，已經有36架陣風戰鬥機出售印度。而且精明的法國人一直在提醒新德里，他在1998年印度核試驗後沒有對印實施制裁。此外，達索的幻影 2000戰鬥機正在為印度服務，並正在通過單獨的合同進行升級。

2.波音F / A-18 E / F超級大黃蜂III

超級大黃蜂是世界第二大空軍 - 美國海軍的支柱。科威特空軍今年一口氣買了22架超級大黃蜂。性能高大上，誰都知道。

3.洛克希德馬丁F-16 BLOCK 70

與世界上任何其他噴氣式戰鬥機相比，F-16的飛行數量最多。洛克希德·馬丁公司還提議將F-16生產線從德克薩斯州的沃思堡搬到印度，以滿足「印度製造」的要求。缺點：F-16的舊版本是巴基斯坦空軍的主要戰鬥機，估計巴基斯坦對於其性能已經爛熟於心了。

4.俄國米格35

儘管俄羅斯在印度軍方的戰略重要性，但印度聲稱俄羅斯飛機並不是自己的選擇。因為印度不滿意俄羅斯的備件供應情況。印度海軍目前正在努力維護航母上米格29K，困難重重。

5. 瑞典薩博公司的 Gripen E.

這家瑞典公司已提出要求，共同開發印度自製的光輝輕型戰鬥機。薩博還表示，Gripen E採用單一的美國原產發動機和其他美國原產航空電子設備，是原先的Gripen C / D的重大改進。由於它是單發飛機，它在競爭中可能比至少四個其他飛機便宜。但是，自20世紀80年代以來，印度對瑞典人的飛機沒有太多青睞。

6.歐洲颱風戰鬥機

由歐洲宇航防務集團（EADS）製造的颱風戰鬥機是除了陣風之外唯一滿足技術要求的飛機，據說比陣風更便宜。如果歐洲颱風報價更便宜一旦中標，印度空軍將不得不處理其庫存多樣化問題，印度的萬國版戰機後勤維護已經力不從心，再來一款颱風老爺，如何受得了。但歐洲宇航防務集團表示颱風出口到的國家多於陣風，目前裝備歐洲四國。德國和英國非常熱情，英國還特別接待了印度評估人員進行地面攻擊試驗。

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