現代領動提回家兩個月，心裡憋著好多用車體驗，優點缺點全告訴你

現代領動提回家兩個月，心裡憋著好多用車體驗，優點缺點全告訴你

兩個月之前，我正式成為一名現代領動車主. 兩個月過去了，對於領動車型大概有了初步了解, 今天給大家分享一下兩個月的現代領動用車體驗，以及該車型的優缺點，歡迎各位，來觀看.

當時的選車之路，可謂歷經艱險重重磨難最後選擇了領動, 首先第一眼被它的外觀所吸引，時尚且鋒利大氣且收斂，整個車子設計有一種渾厚的氣勢，有一點小鋼炮的感覺，相信應該被大部分年輕人所喜愛. 內飾設計一般，沒有過多的塑料感.但中控系統有個問題，上車之後先把收音機打開，需要手動關掉. 並且我買的是一鍵啟動車型所以上車總是按錯.需要時間來適應. 後期看看能不能刷一下系統，這個設置解決掉. 本人身高1米70，讓我最舒適的坐姿來調節，前排空間充足，後排空間也很充足. 對於領動這款屬於緊湊型級別的車來說，空間感十分不錯. 很多關心領動後排中間凸起問題，這裡告訴大家, 領動後排凸起不是太明顯基本不影響使用，整車坐五個人毫無壓力，但是五個人不能都是大胖子哦!

我的前一款車是斯柯達明銳.總的來說，領動比明銳動力上一階層，動力隨叫隨到，在路上，基本上如果你想超車深踩油門就可以完成. 方向操縱輕盈省力，速度越高，方向越沉，增加駕駛穩定性. 當你手握方向盤時，廠家把現代領動調動的有種人車合一的感覺.

具體就是方向盤虛位上指導哪，網上有些領動車型方向盤，時速80左右有卡帶現象. 我目前沒有發現後續，如果發現及時更新給各位看官. 總的來說，領動車型男女通吃. 我和老婆開著都很舒服. 車的油耗表好像不是太准，表現6.3不準，因為我大概估計了一下, 加了1530塊油，跑了2900公里，表現還能續航200公里. 這樣算下來，一公里油耗五毛. 基本跑市區和高速，包括高架.

都帶走鋪裝路面，基本沒有去過坑窪路面，但領動的舒適性一般，在路面有小坑時，顛簸感明顯,過減速帶也很明顯. 應該是現在廠家在調校車或輪胎安排上，導致這種問題. 不過好在座椅包裹性強，跑高速時不致導致腰酸背痛. 這個價位的車我已經相當滿意了.

總結一下兩種車型的優點和缺點吧，優點方面，最滿意的還數顏值和整車的內飾配置，還有座椅. 當然，油耗也是可以表揚一下的. 缺點方面，當時速超過80時，能明顯聽到細微胎噪，還有就是論壇上普遍反映的領動車型，方向盤向右偏，我的車上也有類似情況，再一個就是大燈問題，相比於漂亮的外觀，大燈有點寒顫了，後期考慮換成疝氣大燈.

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