海軍為何不造新護衛艦 繼續造驅逐艦 現有艦艇數質量都不足

可能是052E驅逐艦的模型

首制艦已經開工

隨著國產052D型驅逐艦建造進入尾聲，新一代國產驅逐艦建造引起大家關注，近日有消息說，國產新型號首制艦已經開工，從首制艦來看，表明這艘艦應該是一個新型號或者改進型，可能就是傳說之中的052E型驅逐艦。

這個消息表明，海軍未來水面艦艇建造計劃應該還是以驅逐艦為主，原因就是航母已經成為海軍水面艦艇主力，驅逐艦是航母護航編隊急需的護航艦艇。

整個90年代中國海軍只建造2艘052、1艘051B型驅逐艦

新世紀052B、052C首批艦建造之後也有一個空白期

期間不得不引進現代級驅逐艦應急

海軍驅逐艦現在數量、質量都不足，由於燃氣輪機、大型有源相控陣雷達、中遠程艦空導彈等關鍵技術遲遲未能取得突破，上世紀90年代直到本世紀初，中國海軍驅逐艦建造非常遲緩，在這個期間只建造了2艘052型、1艘051B、2艘052B、2艘052C型、2艘051C型驅逐艦，平均2年才建成服役1艘，由於數量不足，海軍在此期間不得不從俄羅斯引進4艘現代級驅逐艦應急，這些驅逐艦不但數量少，質量也不高，只有052B、052C、051C可以用於航母護航。

海軍驅逐艦建造高潮期是從2010年之後，052C型驅逐艦實現了批量生產，此後052D型驅逐艦開工建造，海外資料認為2010年-2020年期間中國將建造18艘新型驅逐艦（4艘052C、14艘052D），加上早期的2艘052C、2艘051C型驅逐艦，也就是說2020年中國海軍將會有22艘具備綜合防空作戰能力的驅逐艦，平均每個艦隊不到8艘，再考慮到2020年之後，海軍驅逐艦還會迎來集中更新換代時期，051B、052、052B型驅逐艦、052C型驅逐艦首批2艘、2艘051C型驅逐艦服役都會超過20年，從可靠性來講，將會進入第二個故障高發期，需要新艦艇替代，因此這個數量對於海軍來說，應該說仍然不足。

從發展潛力來講，052D型驅逐艦已經挖掘完畢

055型驅逐艦雖好，但是價格偏高

052D型驅逐艦質量而講，它也存在一系列缺點需要更新，包括垂直發射單元仍舊偏少，只能搭載1架艦載直升機，艦載電子系統綜合程度較低，信息化程度還需要升級等等，儘管中國海軍已經開工建造了055型驅逐艦，但是考慮到這種艦艇排水量超過萬噸，成本和價格較高，難以大批量裝備部隊，所以中國海軍還需要一種相對經濟的水面艦艇，就如同當年美國海軍建造提康德羅加級巡洋艦之後，還要建造伯克級驅逐艦，後者就可以看作前者的低成本簡化型，因此052E驅逐艦定位可能也就是055型驅逐艦的低成本簡化型。

從此前透露052E型驅逐艦模型來看，052E型驅逐艦可能採用055型驅逐艦的全燃推進系統，此前052D型驅逐艦採用的柴燃聯合推進系統潛力已經挖掘完畢，很難再支持驅逐艦噸位進一步上升，從新艦未來發展來看，採用全燃推進系統應該是一個更加理想的選擇，也可以實現與055型驅逐艦動力系統通用，降低航母編隊後勤保障方面的難度。

從這個細節來看，052E的垂直發射單元數量應該在80個左右

艦載電子系統方面可能也會採用055型驅逐艦的綜合射頻系統，不過可能對設備進行簡化，例如減少T/R模塊數量，降低雷達功率，從而減少成本和費用，垂直發射單元數量肯定也不會象055型驅逐艦那樣達到112個，甚至不會象伯克級那樣超過90個，應該在80個左右，但是導彈種類會增加，尤其是對陸攻擊巡航導彈，以增強艦艇執行任務的靈活性，艦載直升機方面，艦艇布置有兩個直升機庫，可以搭載2架艦載直升機，從國內外海軍經驗來看，編隊對抗現代核潛艇的能力很大程度要看艦載直升機數量，所以增加艦載直升機搭載能力非常重要。

從首制艦在2017年就開工來看，這艘艦應該會在2019年或者2020年下水，它將替代中國海軍現役早期驅逐艦成為中國海軍水面艦艇的主力，與055型驅逐艦形成高低

本文是企鵝號：小飛豬的防務觀察 騰訊獨家文章 謝絕轉載

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