拆開跑了2000公里的傳祺GM8，看完底盤，網友：真是打臉啊

說到MPV，很多人都會想到別克GL8，無論是在口碑上還是在實際的使用過程中，都獲得了很多客戶的稱讚，可以稱得上品控比較好的MPV了，但是，最近國內新出現的一款MPV，能夠與別克GL8進行抗衡，這就是傳祺GM8。為了對傳祺GM8的底盤進行觀察，我們找了一輛跑了2000公里的傳祺GM8，將底盤的構造進行詳細的分析，看完底盤，也聽到了網友對於它的評價：真是打臉啊。

對於傳祺GM8的底盤來說，整體還算是比較簡單的。沒有過多的護板包裹，在底盤中部缺少了部分的塗層保護，也就使得傳祺GM8在使用過程中缺少了對於石子的防護，以及必要的防鏽處理，在實際的使用過程中就會顯得有一些缺憾。此外，對於排氣道周圍來說，也沒有設置全面的隔熱瓦，也會使得排氣管的熱量會傳遞到車身。不過可以看到的一點是，油箱與排氣管之間還是設置了很有效的隔熱瓦，也增加了一份保障。

此外，在懸架方面，傳祺GM8選用的懸架組合也是前麥弗遜式，後多連桿式，這樣子對於汽車的穩定性和操縱性都有很好的保障。對於前懸架來說，使用的材質主要是鑄鐵和衝壓鋼，這也是為了在保證剛度的前提下盡量節約成本，同時也就免不了會失去對材質輕量化的要求了。

在汽車的前副車架上，採用的則是全框式的結構。對於前副車架，主要是為了在加工時候比較方便，能夠將前懸掛組裝在前副車架後，再整體地裝在車架上，同時前副車架的設計也能降低傳遞到車身的震動，增強舒適性。而傳祺GM8就很好地應用了前副車架的這一作用，同時再加上橡膠襯墊的應用，可以將震動控制在最小，加強乘坐舒適性。另外，全框式的結構也能有效地保護車頭，抵擋撞擊時的力量。

在汽車的後懸架上，整體設計也是比較簡潔而實用的。後副車架採用了雙層衝壓鋼的材質，能夠有效增強剛度和硬度。在後懸架上還增加了一些緊固件，加強了後懸架對於衝擊力的抵抗，更加適合實用。

傳祺GM8雖然在一些設計上比較突出，但是整體看起來，還是有很大的上升空間。正如一位網友所說的那樣：傳祺GM8在底盤的整體水平上還和第二代別克GL8一樣，真是打臉啊，不過，也希望經過不斷的沉澱和換代，傳祺GM8會有讓人耳目一新的表現。

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！