雷神公司的先進中程空空導彈AMRAAM的增程版本在首次飛行試驗中摧毀目標

雷神公司的先進的中程空空導彈（AMRAAM）ER發射照片

雷神公司的先進中程空對空導彈的新擴展版本在挪威首次飛行試驗中摧毀了一個目標。AMRAAM導彈增程版本(ER)由AMRAAM導彈的前端和雷神公司的Evolved Sea Sparrow導彈（ESSM）的後端火箭發動機組成。雷神公司先進中程空空導彈（AMRAAM）的增程版本(ER)，使導彈最大射程增加50％，最大高度增加70％。

先進中程空空導彈AMRAAM已經被七個國家使用。該導彈裝備在挪威Kongsberg公司的先進地對空導彈系統（NASAMS）中。自2005年以來，NASAMS已經為美國國家首都地區提供防禦。已經為13個不同的國家配備了2,000多個ESSM系統。

AMRAAM?-擴展射程導彈是從NASAMS?發射器發射的，在挪威安多亞航天中心的國際飛行試驗中成功地接合,並摧毀了目標無人機。

在瑞典的Thor"s Hammer國際射擊演習中，挪威從NASAMS?高機動力發射器發射了一枚AIM-120C7AMRAAM?導彈。這種導彈最初是為美國軍方開發的，現在賣給了37個外國軍事盟友。

瑞士從這架F-18發射了AIM-120C7AMRAAM?導彈，作為瑞典射程的國際雷神錘練習的一部分。

作為瑞典國際雷神之錘練習的一部分，瑞士從這架F-18發射了AIM-120C7AMRAAM?導彈。來自四個國家的軍事領導人共同努力，成功測試了五枚AMRAAM導彈。

在瑞典舉行的國際雷神之錘演習中，芬蘭從NASAMS?筒式發射器發射了兩枚AIM-120C7AMRAAM?導彈。

在瑞典舉行的國際雷神之錘演習中，芬蘭從NASAMS?筒式發射器發射了兩枚AIM-120C7AMRAAM?導彈。

在2014年10月30日的測試中，F-35A閃電II在加利福尼亞海岸發射了一枚AMRAAM?空對空導彈。

AMRAAM?導彈經過實戰驗證，在空對空和地面發射接合場景中展現了操作靈活性。

AMRAAM?導彈為今天的作戰人員提供了增強的作戰能力，成本效益以及未來的增長選擇和解決方案。

經過戰鬥驗證的AMRAAM?空對空導彈由37個國家採購，已投入使用並集成到F-16，F-15，F / A-18，F-22，颱風，鷹獅，龍捲風和鷂式飛機上。

AMRAAM?導彈是北約批准的NASAMS?發射器的基線導彈。

AMRAAM?空對空導彈在白天，夜晚和各種天氣條件下提供操作靈活性和多次射擊能力。

AMRAAM?導彈在空對空和地面發射場景中都表現出極好的效果。

AMRAAM?空對空導彈是超視距航空優勢的全球標準，為美國和國際作戰人員提供無與倫比的可靠性。

Raytheon和Kongsberg於8月31日在挪威Andoya飛行中心進行了AMRAAM導彈ER版本的首次飛行測試。該導彈從NASAMS系統發射。攻擊目標為模擬戰鬥機的無人機目標。這被證明是一個完整的系統，可以很好地協同工作，沒有任何問題。該測試是由挪威空軍的NASAMS運營商使用他們的火力分配中心和他們的Sentinel雷達進行的。

Raytheon開發了這種導彈，該公司認為該導彈有個非常好的市場，因為人們對中程能力與先進威脅有很大興趣。目前有15個國家正在使用Hawk導彈，它已經達到了幾十年前的使用壽命，AMRAAM ER可以取代它。NASAMS用戶可能也會感興趣，還有非NASAMS客戶可能正在尋找防禦無人機系統，懸停目標和巡航導彈的能力。NASAMS在挪威、芬蘭、西班牙、荷蘭和一個未公開的國家服役。據雷神公司稱，它也在為阿曼生產。

與同類別的其他導彈相比，AMRAAM ER可以「相對低成本」生產，因為Raytheon正在採用已知的AMRAAM生產前端和已知的生產ESSM後端。從這兩種導彈的生產中可以獲得規模經濟。根據預計在測試計劃和外國軍售銷售認證過程中所需的時間，雷神公司計劃在2020年時間內首次交付導彈。

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