李斌宣布放棄蔚來在美銷售計劃，產能不足還是懼怕特斯拉

7月9日，蔚來汽車董事長李斌在接受記者採訪時稱，蔚來汽車放棄在美汽車銷售計劃。當初信誓旦旦要做中國電動車第一的蔚來，怎麼突然一下子就軟了那？是和特斯拉一樣面臨產能不足的難題，還是懼怕在美國市場的競爭對手特斯拉？

2017年12月，蔚來汽車發布ES8新款車型，蔚來汽車創始人兼董事長李斌在發布會上表示，ES8會在2018年4 月開始進行首批交付。然而到了北京車展上，李斌又表示由於產品需要進行安全性檢驗，造成實際交付時間比此前內部計劃有所延遲。從2018年四月拖到六月末，蔚來汽車才正式向用戶交付新車。從交付的日期來看，蔚來和特斯拉一樣，在量產時遇到難題。

而蔚來的競爭對手特斯拉，同樣是在6月最後一周生產了五千餘輛Model 3，完成了屢次拖延的目標產量。由此看來，產能問題，是電動汽車公司普遍面臨的難題。

除了產能問題，政策調整也是影響電動汽車的一大變數。近期，特斯拉Model S和Model X兩款車型已經率先漲價，其漲幅接近20%。詳細的車型信息及漲價後的指導價如下：

有觀點認為，特斯拉價格上調，是因為受到關稅上調的影響。

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