喜訊：國產航母各項測試成功，提前首航，艦載預警機9年前已測試

日前，中國船舶重工集團（以下簡稱中船重工）在官方微博發布了消息，在此次官方公告中，中船重工董事長、航母工程總負責人胡問鳴在中船重工701研究所開展有關我國艦艇方面的調研。其中提到「促進和保證了首艘國產航母提前實現首航，各項試驗圓滿成功」。

而此前有關國產航母的相關消息也是在軍迷圈中隨時「刷屏」，大家都知道，航母建造經歷了建造過程，下水，水中的各項傾斜測試、動力測試，直到近期開始出海海試。也就是說，在經歷了這4個步驟之後，這艘航母才能真正算是走向「成熟」，可以正式交付海軍使用。

而另一方面，有香港媒體報道，首艘國產航母在船塢中維護了大約一個多月，進行了一系列設備調試和外部噴塗之後，7月4日在大隊拖船的前擁後簇下緩緩駛出船塢，開始了它的第二次海試。而與此同時，遼寧艦也在旁邊進行維護檢查，有專業人士發現遼寧艦拆除了部分雷達面板，究竟是維修雷達還是對雷達系統進行升級改造目前不得而知。

大家都知道，一個航母戰鬥力的行程離不開艦載機。這裡面除了眾所周知的艦載戰鬥機以外，還包括各型輔助艦載機，其中最重要的是預警機，現代戰爭打的就是信息戰，如何更早的發現對手和避免被對手發現，其重要性有時候甚至超過了艦載武器的攻擊力。由於我國目前下水的兩艘航母都是滑躍式甲板，因此在起降能力上相比彈射起飛要有所限制，一些起飛重量較大的大型飛機難以搭載在目前的兩艘航母上。

這裡小編翻出來一張老圖，圖中文字顯示「海上預警平台關鍵技術驗證機強度試驗機交付儀式」，而實現是2009年8月13日。「海上預警平台」是什麼呢，就是海上預警機，但預警機顯然可以從陸地起飛，所以實際上就是航母艦載預警機。而從時間來看，也就是說9年前我國已經在開始艦載預警機的測試工作了。

另外，小編在上周發表了一篇文章，內容是有關我國研發的全球首款無人預警機的。我國研製的JY-300無人空中預警機此前在南京世界雷達博覽會上亮相。由於採取了智能蒙皮的先進技術，該機解決了承載雷達天線的問題， 把自身作為一個巨大的雷達天線。同時由於具有數十小時的高留空時間和較低的起飛重量，因此可以以「蜂群」的方式布置在航母周圍長期留空預警。只是不知道這款預警機會不會出現在我國航母上。

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