顏值即正義，我國軍用卡車躋身世界先進行列，離生產出擎天柱那樣的卡車不遠了

我國的解放牌軍用卡車一貫給人的感覺就是比較不好看，前面的車頭感覺土土的。

然而這可能冤枉了我們的設計人員，1956年7月13日，我國的第一輛卡車CA10型下線，其原型其實是蘇聯的吉斯150型卡車，難怪比較難看，原來是繼承了老大哥的。後來才發現，老大哥也是山寨的美國的軍用卡車萬國KR11型。下圖從上到下就是美國的萬國KR11，蘇聯的吉斯-150和我國的解放牌CA10型。

近日，有網友在高速公路上遇見了我國的新型軍用卡車，這一次再也不是土土的了，方方正正，有稜有角，顏值終於在線了。再塗上這迷彩，讓人腎上腺激素上升，我國總算也有能看的軍用卡車了。這是我國的MV3型軍用卡車，整車都有自主知識產權的新一代戰術卡車，性能指標優異，結束了我國山寨外國軍用卡車的歷史，具有重要的里程碑意義。這款軍用卡車由於性能優異，列裝量將會非常大。網友拍到的這輛卡車是新車，還沒有噴塗編號，希望早日替換掉以前的就卡車。

這型卡車採用了錫柴的CA6DL2-35E3R渦輪增壓發動機，直列6缸，排量達到了8.6L，十足的油老虎，只有土豪才用的起。該發動機的核心部件百分百是自主知識產權，扭矩高達1500N·m。該車有兩型，滿載載荷3.5噸和5噸，滿載後整車全重大約12-14噸，發動機350馬力綽綽有餘，足夠帶動該車跑到120公里/小時。

網友看見的這輛卡車沒有塗裝，鉚釘突出，相信經過塗裝，絕對是一個美男子。很多朋友都幻想著，我國能有一款類似變形金剛中擎天柱那樣的卡車，隨著國家的發展，相信生產出接近這一類型的卡車已經沒有什麼技術難度了，要做到一樣甚至超越，可能還要時間的積累。我國的高鐵已經實現了彎道超車，乘用車也在中低端站穩了腳跟。雖然乘用車高端還是國外品牌佔優，但是我相信，軍用卡車能躋身世界先進，乘用車在我國各個汽車生產商的努力下也會更上一層樓的。

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